03/10/2024 11:58
【車企放榜】中國車市「金九」成績亮麗，銷量交付量紛創新高
《經濟通通訊社３日專訊》２０２４年中國車市「金九」數據出爐，比亞迪（０１２１１）
（深：００２５９４）以再創新高的近４２萬輛銷量成為９月冠軍，並且有望提早在１１月完成
全年目標。蔚來（０９８６６）、小鵬（０９８６８）、理想（０２０１５）、零跑
（０９８６３）、極氪等造車新勢力９月交付量均持續增長，理想、小鵬、零跑更創單月新高。
業內預計，隨著需求持續高漲，車市「銀十」銷量將與「金九」持平。
＊比亞迪、小米料１１月提前完成全年目標＊
比亞迪９月新能源車銷量為４１９４２６輛，再創新高，同比增長４５﹒９１％，環比增長
１２﹒４２％。前９個月累計新能源汽車銷量２７４７８７５輛，同比增長３２﹒１３％。此前
比亞迪將２０２４年銷量目標定於３６２﹒４萬輛以上，要完成全年目標，只需在第四季度賣出
共８７﹒６１萬輛、平均每月２９﹒２萬輛。由於比亞迪９月銷量已有近４２萬輛，按此趨勢，
預計在１１月已能達到目標。
小米（０１８１０）旗下小米汽車更明言，預計在１１月提前完成全年１０萬輛交付目標。
９月小米ＳＵ７交付超１萬輛，連續四個月達成破萬交付目標。小米汽車表示，１０月，工廠將
持續提產，單月生產目標衝刺２萬輛。小米董事長雷軍在１０月１日的直播中提到，小米汽車當
前每周新增鎖單在４０００輛以上，交付周期已排到明年２月以後。
＊鴻蒙智行１０月首日大定已超５２００輛＊
華為鴻蒙智行全系９月交付新車３９９３１輛，環比增長１８﹒４９％。其中，問界共交付
新車３５５６０輛，Ｍ９系列交付１５４９６輛，連續六個月蟬聯中國豪華市場５０萬元人民幣
以上車型銷量冠軍。問界新Ｍ７系列９月交付１６８０５輛，上市１２個月累計交付新車２０萬
輛，再創中國新能源豪華品牌新紀錄。享界Ｓ９交付突破２１６９輛，位居４０萬級豪華純電轎
車第一名。智界Ｒ７於９月２４日上市，截至９月２８日累計大定突破１１０００輛。
在１０月的第一天，鴻蒙智行全系大定已突破５２００輛，其中智界Ｒ７突破２０００輛，
問界Ｍ９突破１５００輛。１０月銷量數據有望創下新紀錄。
＊造車新勢力理想、零跑、小鵬單月交付創新高＊
理想汽車９月交付５３７０９輛，創單月交付量新高，繼續領跑其他三家造車新勢力，同比
增長４８﹒９％；２０２４年第三季度交付１５２８３１輛，同比增長４５﹒４％；前９月共交
付３４１８１２輛，歷史累計交付量９７５１７６輛。
理想汽車董事長兼ＣＥＯ李想提到，理想Ｌ系列和理想ＭＥＧＡ的訂單穩定增長，９月單周
交付量首次同時超越豪華品牌奔馳、寶馬和奧迪；１０月理想將迎來第１００萬輛新車下線和交
付，「這是中國新勢力車企的首個百萬輛里程碑。百萬輛不僅是銷量數字，更意味隨著量的積累
，新能源汽車的智能化，特別是智能駕駛技術的發展將邁向全新的階段」。
零跑汽車９月交付３３７６７輛，再創單月新高，同比增長１１３﹒７％；前９月共交付
１７２８６１輛，同比增長９４﹒６％。零跑表示，公司全新Ｂ系列首款車型零跑Ｂ１０將亮相
巴黎車展，並且零跑Ｃ１０、零跑Ｔ０３在歐洲上市，有望成為銷量增長新引擎。
小鵬汽車９月交付２１３５２輛，創單月交付量新高，同比增長３９％，環比增長５２％，
其中小鵬ＭＯＮＡ Ｍ０３交付破萬輛；第三季度累計交付４６５３３輛，同比增長１６％；首
９月累計交付共９８５６１輛，同比增長２１％。小鵬指出，公司已完成兩次擴產，將為小鵬
ＭＯＮＡ Ｍ０３的爬產增量做好充分準備。
＊蔚來樂道生產交付提速，嵐圖交付重上逾萬輛＊
蔚來汽車９月交付２１１８１輛，同比增長３５﹒４％；首９月共交付新車１４９２８１輛
，同比增長３５﹒７％；截至９月底累計交付５９８８７５輛。蔚來第二品牌樂道首款車型
Ｌ６０自９月下旬開始交付，９月交付量為８３２輛。蔚來表示，１０月，樂道的生產製造和交
付將提速，目前在全國布局１２５家門店，覆蓋５７座城市，近期將持續增加。
東風汽車（滬：６００００６）旗下新能源品牌嵐圖９月成績也不俗，交付量１０００１輛
，時隔１０個月再次實現單月交付量破萬，同比增長９９﹒６２％，連續第五個月增長，環比增
長６２﹒４６％；前９個月共交付５２５４８輛，同比增長９１％。其中，上市１２天的全新嵐
圖夢想家交付突破５０００輛。嵐圖知音將於１０月１３日上市。
＊埃安銷量跌三成，哪吒全年目標難達成，智己新車行情佳＊
廣汽埃安９月的表現則較為弱勢，全球終端銷量為３５７８０輛，同比下降３０﹒６５％，
環比增長１﹒２％，但埃安強調９月銷量「穩居主流純電前三」。埃安７月、８月、９月銷量環
比均是微增，而今年上半年銷量則為１２﹒６３萬輛，同比下降３９﹒６５％。
部分新能源車企交付量強差人意。９月哪吒交付量為１０１１８輛，同比下降２３﹒４１％
，環比下降８﹒０６％。哪吒曾設定２０２４年銷售目標２０萬輛，但首９個月累計銷量只得
８５９０８輛，達成率僅４３％。
上汽（滬：６００１０４）旗下智己的９月交付量僅４５１６輛，同比增長１５０％，環比
驟降２６﹒１７％。不過，智己公布，新車型ＬＳ６上市４８小時大定突破１１０００輛，意味
１０月智己銷量將大幅上揚，甚至可能月銷破萬。
＊分析料汽車行業景氣度持續上升＊
中國汽車流通協會分析稱，汽車報廢更新政策及各地以舊換新政策穩健推進，疊加黃金周車
展與自駕遊熱潮、經銷商年末衝刺，車市需求將持續高漲，預計１０月終端銷量與９月相比基本
持平。華福證券發布研報認為，在地方置換補貼紛紛出台的背景下，各家車企衝刺銷量，汽車行
業的景氣度有望持續上升。（ｓｌ）
（深：００２５９４）以再創新高的近４２萬輛銷量成為９月冠軍，並且有望提早在１１月完成
全年目標。蔚來（０９８６６）、小鵬（０９８６８）、理想（０２０１５）、零跑
（０９８６３）、極氪等造車新勢力９月交付量均持續增長，理想、小鵬、零跑更創單月新高。
業內預計，隨著需求持續高漲，車市「銀十」銷量將與「金九」持平。
＊比亞迪、小米料１１月提前完成全年目標＊
比亞迪９月新能源車銷量為４１９４２６輛，再創新高，同比增長４５﹒９１％，環比增長
１２﹒４２％。前９個月累計新能源汽車銷量２７４７８７５輛，同比增長３２﹒１３％。此前
比亞迪將２０２４年銷量目標定於３６２﹒４萬輛以上，要完成全年目標，只需在第四季度賣出
共８７﹒６１萬輛、平均每月２９﹒２萬輛。由於比亞迪９月銷量已有近４２萬輛，按此趨勢，
預計在１１月已能達到目標。
小米（０１８１０）旗下小米汽車更明言，預計在１１月提前完成全年１０萬輛交付目標。
９月小米ＳＵ７交付超１萬輛，連續四個月達成破萬交付目標。小米汽車表示，１０月，工廠將
持續提產，單月生產目標衝刺２萬輛。小米董事長雷軍在１０月１日的直播中提到，小米汽車當
前每周新增鎖單在４０００輛以上，交付周期已排到明年２月以後。
＊鴻蒙智行１０月首日大定已超５２００輛＊
華為鴻蒙智行全系９月交付新車３９９３１輛，環比增長１８﹒４９％。其中，問界共交付
新車３５５６０輛，Ｍ９系列交付１５４９６輛，連續六個月蟬聯中國豪華市場５０萬元人民幣
以上車型銷量冠軍。問界新Ｍ７系列９月交付１６８０５輛，上市１２個月累計交付新車２０萬
輛，再創中國新能源豪華品牌新紀錄。享界Ｓ９交付突破２１６９輛，位居４０萬級豪華純電轎
車第一名。智界Ｒ７於９月２４日上市，截至９月２８日累計大定突破１１０００輛。
在１０月的第一天，鴻蒙智行全系大定已突破５２００輛，其中智界Ｒ７突破２０００輛，
問界Ｍ９突破１５００輛。１０月銷量數據有望創下新紀錄。
＊造車新勢力理想、零跑、小鵬單月交付創新高＊
理想汽車９月交付５３７０９輛，創單月交付量新高，繼續領跑其他三家造車新勢力，同比
增長４８﹒９％；２０２４年第三季度交付１５２８３１輛，同比增長４５﹒４％；前９月共交
付３４１８１２輛，歷史累計交付量９７５１７６輛。
理想汽車董事長兼ＣＥＯ李想提到，理想Ｌ系列和理想ＭＥＧＡ的訂單穩定增長，９月單周
交付量首次同時超越豪華品牌奔馳、寶馬和奧迪；１０月理想將迎來第１００萬輛新車下線和交
付，「這是中國新勢力車企的首個百萬輛里程碑。百萬輛不僅是銷量數字，更意味隨著量的積累
，新能源汽車的智能化，特別是智能駕駛技術的發展將邁向全新的階段」。
零跑汽車９月交付３３７６７輛，再創單月新高，同比增長１１３﹒７％；前９月共交付
１７２８６１輛，同比增長９４﹒６％。零跑表示，公司全新Ｂ系列首款車型零跑Ｂ１０將亮相
巴黎車展，並且零跑Ｃ１０、零跑Ｔ０３在歐洲上市，有望成為銷量增長新引擎。
小鵬汽車９月交付２１３５２輛，創單月交付量新高，同比增長３９％，環比增長５２％，
其中小鵬ＭＯＮＡ Ｍ０３交付破萬輛；第三季度累計交付４６５３３輛，同比增長１６％；首
９月累計交付共９８５６１輛，同比增長２１％。小鵬指出，公司已完成兩次擴產，將為小鵬
ＭＯＮＡ Ｍ０３的爬產增量做好充分準備。
＊蔚來樂道生產交付提速，嵐圖交付重上逾萬輛＊
蔚來汽車９月交付２１１８１輛，同比增長３５﹒４％；首９月共交付新車１４９２８１輛
，同比增長３５﹒７％；截至９月底累計交付５９８８７５輛。蔚來第二品牌樂道首款車型
Ｌ６０自９月下旬開始交付，９月交付量為８３２輛。蔚來表示，１０月，樂道的生產製造和交
付將提速，目前在全國布局１２５家門店，覆蓋５７座城市，近期將持續增加。
東風汽車（滬：６００００６）旗下新能源品牌嵐圖９月成績也不俗，交付量１０００１輛
，時隔１０個月再次實現單月交付量破萬，同比增長９９﹒６２％，連續第五個月增長，環比增
長６２﹒４６％；前９個月共交付５２５４８輛，同比增長９１％。其中，上市１２天的全新嵐
圖夢想家交付突破５０００輛。嵐圖知音將於１０月１３日上市。
＊埃安銷量跌三成，哪吒全年目標難達成，智己新車行情佳＊
廣汽埃安９月的表現則較為弱勢，全球終端銷量為３５７８０輛，同比下降３０﹒６５％，
環比增長１﹒２％，但埃安強調９月銷量「穩居主流純電前三」。埃安７月、８月、９月銷量環
比均是微增，而今年上半年銷量則為１２﹒６３萬輛，同比下降３９﹒６５％。
部分新能源車企交付量強差人意。９月哪吒交付量為１０１１８輛，同比下降２３﹒４１％
，環比下降８﹒０６％。哪吒曾設定２０２４年銷售目標２０萬輛，但首９個月累計銷量只得
８５９０８輛，達成率僅４３％。
上汽（滬：６００１０４）旗下智己的９月交付量僅４５１６輛，同比增長１５０％，環比
驟降２６﹒１７％。不過，智己公布，新車型ＬＳ６上市４８小時大定突破１１０００輛，意味
１０月智己銷量將大幅上揚，甚至可能月銷破萬。
＊分析料汽車行業景氣度持續上升＊
中國汽車流通協會分析稱，汽車報廢更新政策及各地以舊換新政策穩健推進，疊加黃金周車
展與自駕遊熱潮、經銷商年末衝刺，車市需求將持續高漲，預計１０月終端銷量與９月相比基本
持平。華福證券發布研報認為，在地方置換補貼紛紛出台的背景下，各家車企衝刺銷量，汽車行
業的景氣度有望持續上升。（ｓｌ）
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