乘聯分會近日披露，7月全國乘用車市場零售146.1萬輛，同比降20.9%，環比降8.8%；今年以來累計零售1017.3萬輛，同比下降20.3%。

　　乘聯分會秘書長崔東樹今日發文稱，7月車市走弱，是油價反彈、宏觀走弱、季節性淡季、前期需求透支及政策切換等多重因素共振所致。地緣衝突引發霍爾木茲海峽通航擾動，推動國際油價震盪上行，2026年國內汽油價格累計上調1575元人民幣/噸，大幅抬高用車成本，燃油乘用車消費需求劇烈萎縮，但對商用車的影響很小。

　　崔東樹指出，同時7月CPI、PPI環比回落、PMI景氣下行，居民收入與消費預期偏謹慎，大額耐用品消費意願低迷，住行消費持續走弱，拖累車市終端需求。疊加7月高溫淡季壓制線下到店客流、6月半年衝量提前透支市場需求，終端訂單與客流同步回落。
《經濟通通訊社14日專訊》

【你點睇？】香港高溫破142年歷史紀錄，林超英批暑熱警告形同虛設，你是否贊成現行的工作暑熱警告制度進行檢討？ ► 立即投票