1958年1月，Alia誕下一男嬰，取名「奧沙馬（Osama）拉登」，就是日後全球著名的恐怖大師是也！查奧沙馬．拉登是生在穆罕默德的第17至21子中間，因伊斯蘭教不注重形式條文圖像，故此並無出世紙或圖片留世，亦無官方記錄，況且穆罕默德妻妾9人，兒女共53個，他自己也記不清楚誰是誰所出，因為與奧沙馬同年生的子女多達7人。穆罕默德的生意愈做愈大，慢慢地變為皇室中之左右手，正當沙特建設如日中天之時，也門發生騷亂，親蘇的埃及立薩總統支持當地的左翼游擊隊作亂，意圖入侵沙特南面奪取油田。沙特皇朝對也門的動亂非常擔心，進而求助美國，美軍當時苦於無路至南方，所以建議拉登公司修路及負責興建一些戰壕防禦工事，又給予軍事藍圖樣本。就是這樣，拉登家族正式與美軍及中情局結上不解之緣，其後導致911的滔天大禍。

一身數職舉足輕重

　　當時美國擔心沙特不保，倒向蘇聯，油田亦為其所佔，所以大力支持拉登公司在也門邊境的活動，以修路為名，其實是替中情局收集情報及搬運軍火至前線抗敵。至1964年底，沙皇Saud因酗酒被廢，立其兄弟Faisal為皇，沙皇Saud一怒之下，帶了4億美元，遠走埃及，與敵結盟，和沙特作對。而拉登家族卻因為抗敵有功，被沙皇嘉許為伊斯蘭教的守護者及國家重臣。由於他得到信任，故此區內大量的軍事設施與機場皆由拉登家族壟斷興建，慢慢地拉登家族就不單是建築商或承包商。而是戰地工兵及軍火運輸及情報人員。

　　老拉登（Mohamed）對兒子的要求頗高，他把兒女送去埃及及黎巴嫩上學，堅持他們要有4個原則：勤儉、耐勞、虔誠於真主及獨立自主。老拉登勤勞工作了大半生，已是名成利就，兒女成群，但他工作熱情，喜歡親力親為，依然堅持自己天天去地盤巡視，1967年9月3日終於「禍起蕭牆」，他乘坐剛買回來的專機飛往沙漠南端Asir視察公路修建進程，當時駕機者是一位美國機師，由於該處跑道較短，又是傾斜及在沙漠，所以有一定難度，但當日天氣良好，一望無際，惟一可說的就是機師對該剛買回來的新機性能還未完全摸熟，只見他依正常程序降落，但不知為何，他未能對準跑道，正想把機頭往上抽爬升之際，飛機右傾直墜地面起火，地面員工見狀大驚，立即跑去救火及救人，但火勢猛烈，至最後機上4人皆被燒為焦炭，而老拉登的遺骸亦只能夠靠他手上的腕錶來確認。一世英名，就是如此殞落，回到真主阿拉身邊，他時年59歲。

　　本文獲作者授權，轉載自《資本創富》(Capital Money)，逢周一刊出。

 《經濟通》所刊的署名及／或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

【與拍賣官看藝術】畢加索的市場潛能有多強？亞洲收藏家如何從新角度鑑賞？► 即睇