這次股市大洗牌之後，資金會重新部署，買入中長線看好的行業。國家重點扶持的項目，一定會受到資金追捧。細閱近期出台的各項政策和規劃，不少版塊皆有受惠，當中筆者最看好新能源汽車和高端裝備。

 

　　節能減排是中國必須要走的路，中央將源源不絕地投放資金、技術於新能源汽車的研發實驗。《國家「十二五」科學和技術發展規劃》的規劃內容，未來5年，新能源汽車將在30個以上城市進行規模化示範推廣，5個以上城市進行新型商業化模式試點應用。

 

　　隨著政府大力支持新能源汽車的政策不斷出台，以及本身盈利開始轉好，龍頭股比亞迪（１２１１）的股價表現標青，日前挑戰三個月高位，曾經上過22元。

 

　　筆者相信這只股票又再次開始獲得資金青睞，市場正在對它的投資價值達成共識，那就是：這是差不多所有基金都應該要配置的一只股票！在現有的消息之下，預計股價很快可以再下一城，升至25－30元。假如日後再有好消息，可以再調高目標價。

 

高端裝備是另一亮點

 

　　據消息透露，由工信部牽頭編制的《高端裝備製造業「十二五」規劃》預計將於近期出台。根據該規劃提出的目標，到2015年高端裝備的銷售產值占裝備製造業的比例將達20%以上，年銷售產值達到6萬億元。

 

　　「十二五」期間，在各行各業加快轉變經濟發展方式的背景下，承載著從「中國製造」到「中國創造」的使命。高端裝備製造業是裝備製造業的高端部分，具有技術密集、附加值高、成長空間大等突出特點。隨著國家向高端裝備製造業快速佈局，各項扶持政策將陸續出臺，高端裝備製造業將迎來又一黃金增長期，成為國民經濟重要的支柱產業。

 

　　據消息，高端裝備「十二五」規劃主要分為五個部分：航空裝備、衛星製造與應用、軌道交通設備製造、海洋工程裝備製造和智慧製造裝備。

 

　　航空裝備是一個國家的戰略性產業和大國崛起的標誌。由於有大飛機項目、發展支線飛機、低空開放等機會，航空裝備產業前景廣闊。未來我國航空製造產業的發展將建立在整機設計及製造綜合能力提升及核心零部件的突破上。

 

　　軌道交通是一個國家重要的基礎設施、國民經濟和社會發展的命脈。

 

　　2011年全國鐵路工作會議提出了鐵路「十二五」期間的發展構想，到2015年，全國鐵路營業里程達到12萬公里，複線率和電氣化率分別達到50%、60%。

 

　　與此同時，城市軌道交通也將進入一個快速發展期，目前已有十個城市開通了34條城市軌道交通線路，運營里程總長近1000公里，線上運營車輛將近8000輛。預計到2015年，全國運營總里程約3500多公里，線上運營車輛將達到約25000輛，城軌車輛年均需求預計約3300輛。

 

　　目前涉及軌道交通裝備製造及香港上市的只有中國南車(１７６６)，最近公司獲得鐵道部100億，大大舒緩了資金壓力。而且，公司獲得電動大巴的訂單，同時具備新能源汽車的概念。現價5元，短線目標價6元，中長線空間可以很大。

 

 　　本文經作者授權，轉載自《資本壹周　CAPITAL WEEKLY》。

 

 

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