中東西面就是北非，而蘇彝士運河就分界線，北非可分5大國，就是埃及 (Egypt)、利比亞(Libya)、突尼西亞 (Tunisia)、阿爾及利亞 (Algeria)和摩洛哥 (Morocco)，而其中以利比亞和阿爾及利亞為石油大哥，佔北非儲量一半以上。蘇彝士運河旁就是埃及，埃及油儲是37億桶，天然氣儲量60 TCF(萬億立方尺)在非洲排第三位，僅次於尼日利亞及亞爾及利亞，每日油產是67萬桶，氣產是1.7 TCF，但因為人多，有阿拉伯裔人口7300萬，佔全球該族的三成多，故此每日用油71萬桶，不夠的要向中東購買，而氣則用1.2 TCF，稍有盈餘。

　　但埃及在軍事上顯然是必爭之地，因為蘇彝士運河就在那裏，而所有中東的石油上歐洲皆從此而入，其控制權之重要性從歷史上多場戰役中可以看到。埃及這個與中國一樣歷史長久的文明古國，法老皇金字塔文明可謂人所共識，而近代史中埃及曾受羅馬人與鄂圖曼帝國 (Ottoman Empire，即今土耳其)所侵略，在1798法國拿破崙曾入侵但在1801又被土耳其所搶回，到1882年埃及軍人排外，英軍以平亂為理由，開入埃及留下不走，至1922年假其名為埃及已獨立，但英國人實則是 「垂簾聽政」 控制政局，引起民眾反抗，至1953年才正式讓埃及獨立並由立薩上校 (Col. Nassen)為總統。

　　因為埃及蘇彝士運河在軍事及油運方面太過重要，所以戰爭不斷，各國一直想佔為己有。1967年，在美國的支持下，以色列入侵西奈半島，發動史上著名的 「6日之戰」，1973年發生 「10月戰爭」，埃及反擊以色列並攻佔戈蘭高地，美蘇對峙，差點動用核武，引起驚世的 「石油禁運」 危機，令油價急升全球陷於恐慌之中，也是近代全球所體驗到的第一次石油危機，喚起了美國人對中東的注意及訂下長遠策劃去雄霸中東5大油國一直至今。1973年的阿拉伯陣營與以色列對壘緊張局面一直至1977年埃及總統沙達(Sadat) 親身訪問 「死敵」 以色列 「言和」 才告稍為收斂。但沙達此舉卻得罪很多阿拉伯國家，認為是 「與虎同謀，出賣同胞」，並將埃及從阿拉伯聯盟組織中開除會籍，以儆效尤。

　　但事情並未因此而停止，在1981年，沙達在一次閱兵典禮中，被其近衛隊一叛軍開槍射殺當場死亡，而埃及與以色列關係一直緊張至今。在二戰時，埃及保持中立，但盟軍及德軍都當它 「無到」，英軍把大量軍火及軍隊留在埃及作為大後方，為北非與德軍爭油大戰的後勤基地，而德國亦看到這點，通過其意大利盟友墨索里尼 (Missolini)由西西里島派軍南下入利比亞再攻埃及，意圖把英軍一網打盡，但很快就被英軍蒙哥馬利元帥的第8軍團打敗，並把在埃及所有意大利籍男人收監及所有資產充公，實行趕盡殺絶。意軍大敗之後，希特拉又派德軍入侵埃及，但都遭到同樣命運，被蒙哥馬利元帥截斷油源而死於沙漠之中。而為了控制這條中東歐洲亞洲 「運油大動脈」 蘇彝士運河，二戰後英美都派重兵入埃及駐守至今，而蘇彝士運河更是美軍全球六大不能有失航道之一，絶對不能讓外人染指，其石油軍事之重要性，可想而知。

　　(未完待續)

　　讀者回郵地址﹕oilandgasfeedback@gmail.com

 《經濟通》所刊的署名及／或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

想要獨家投資理財Tips？即Like etnet 全新Facebook專頁► 立即讚好