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| 集团简介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 集团股份亦在上海证券交易所上市，编号为６０１２３８。 － 集团是中国领先的汽车制造商之一，主要业务包括制造及销售乘用车、商用车、发动机及汽车零部件，亦从事 一系列汽车相关服务及其他业务。集团的四个业务分部主要特点如下： （一）乘用车：透过共同控制实体广汽丰田及广汽本田生产多个系列的乘用车，包括以下型号系列：广汽丰田 Ｃａｍｒｙ（凯美瑞）、广汽丰田 Ｈｉｇｈｌａｎｄｅｒ（汉兰达）、广汽丰田 Ｙａｒｉｓ （雅力士）、广汽本田 Ａｃｃｏｒｄ（雅阁）、广汽本田 Ｏｄｙｓｓｅｙ（奥德赛）、广汽本田 Ｃｉｔｙ（思迪）、广汽本田 Ｃｉｔｙ（锋范）及广汽本田 Ｆｉｔ（飞度）。集团亦分别透过其联 营公司本田（中国）及广汽长丰参与生产本田Ｊａｚｚ爵士及广汽长丰ＳＵＶ； （二）商用车：主要透过附属公司广汽客车及羊城汽车生产卡车及客车，亦组建了一间共同控制实体广汽日野 以生产轻型及重型卡车； （三）汽车零部件：主要透过附属公司广汽部件及其附属公司或联营公司生产汽车零部件，透过合营公司广汽 丰田发动机及上海日野参与发动机的生产，透过合营企业杭维柯参与变速器的生产。集团的发动机及汽 车零部件产品包括发动机、变速器、座椅、ＨＶＡＣ系统、汽车灯、减震器及配件； （四）其他业务：提供一系列的汽车相关服务，包括售後服务、物流服务、汽车保险经纪服务及其他服务。 － 集团透过广汽研究院，已建立起一个完整的研发体系，覆盖各级生产分部。集团已形成了包括汽车总体设计、 造型设计、车身结构、底盘、电子电器、动力总成在内的综合设计体系。 － 集团於２０１０年５月建议向骏威汽车进行私有化，每股骏威汽车股份可换０﹒４７４０２６股集团股份，私 有化共计发行２２﹒１３亿股Ｈ股，集团则於２０１０年８月以介绍形式上市。完成後，骏威汽车撤销其上市 地位并成为集团之全资附属公司。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 业绩表现2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － ２０２１年度，集团营业额上升１９﹒８％至７５６﹒７６亿元（人民币；下同），股东应占溢利增长 ２５﹒９％至７５﹒１１亿元。年内业务概况如下： （一）整体毛利增加６９﹒８％至３８﹒９９亿元，毛利率上升１﹒６个百分点至５﹒２％，主要是集团克服 汽车芯片供应短缺以及原材料价格上涨等影响，自主品牌车型产销量同比增长，成本和规模效益相应增 长等综合所致； （二）汽车业务及相关贸易：营业额上升２１﹒２％至７３４﹒７８亿元，占总营业额９７﹒１％，分部亏损 扩大８％至３４﹒７６亿元； （三）其他：营业额减少１２﹒４％至２１﹒９８亿元，经营业绩转亏为盈，录得分部溢利４﹒１亿元； （四）年内，集团汽车销量为２１４﹒４万辆，增长４﹒９％。其中，乘用车销量增加５％至２１４﹒２万辆 ，商用车销量下降２１﹒２％至２７１２辆。截至２０２１年１２月３１日，集团汽车总产能为 ２９３﹒３万辆∕年； （五）於２０２１年１２月３１日，集团的现金和现金等价物为１７２﹒３５亿元，总借款为１７４﹒１５亿 元。流动比率为１﹒２５倍（２０２０年１２月３１日：１﹒３３倍），资产负债比率（借款除以总权 益加借款）为１５﹒８２％。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2024 ｜ 2022 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － ２０２２年１０月，集团持有９３﹒４５％股权之广汽埃安新能源汽车以１８２﹒９４亿元人民币配售 １３﹒８３亿股股份，占其已发行股本１７﹒７２％。完成後，集团持有广汽埃安新能源汽车权益减至 ７６﹒８９％，预期该事项不会产生任何益亏。广汽埃安新能源汽车主要从事生产及销售汽车。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本变化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 股本 |
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