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| 集团简介 |
| － 集团股份亦在上海证券交易所上市，编号为６０１８８０。 － 集团为中国东北地区最大的油品、集装箱及汽车码头营运商，致力於为客户提供优质高效的油品及液体化工品 码头、集装箱码头、汽车码头及相关物流服务，并提供拖轮、理货、信息科技服务等港口增值服务。主要业务 分为以下几个类别： （１）油品及液体化工品装卸、储存及中转、港务管理； （２）集装箱装卸储存及中转、码头租赁、多项集装箱物流业务及物业出售； （３）汽车装卸及多项汽车物流服务；以及 （４）理货、拖轮及信息科技服务。 |
| 业绩表现2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 |
| － 按照中国会计准则，２０２３年度，集团营业额微增０﹒４％至１２２﹒２亿元（人民币；下同），股东应占 溢利上升１﹒９％至１３﹒４３亿元。年内业务概况如下： （一）油品部分：营业额微增０﹒１％至１６﹒５亿元，毛利上升９﹒９％至６﹒０５亿元，毛利率增加 ３﹒３个百分点至３６﹒７％。年内，集团共完成油化品吞吐量５４７４﹒７万吨，增长３﹒４％。其 中：原油吞吐量上升８﹒１％至３６１０﹒９万吨，液体化工品吞吐量增加５﹒６％至１２８﹒４万吨 ，液化天然气吞吐量下跌７﹒１％至２５１﹒３万吨；其他吞吐量减少３﹒９％至１４８４﹒１万吨； （二）集装箱部分：营业额上升３﹒６％至３８﹒７７亿元，毛利增加１３﹒４％至１１﹒９６亿元，毛利率 增加２﹒６个百分点至３０﹒８％。年内，集团完成集装箱吞吐量１０２６﹒３万标准箱，增长 ９﹒２％； （三）汽车部分：营业额增加４﹒７％至６３４９万元，毛利增长４７﹒８％至１５２５万元，毛利率增加７ 个百分点至２４％。年内，完成汽车码头吞吐量８０﹒８万辆，增长０﹒３％，其中汽车外贸上升 ２２﹒７％至８６﹐０８６辆，汽车内贸下跌１﹒９％至７２﹒２万辆；设备吞吐量减少２﹒５％至 ３１﹐６９０吨； （四）散杂货部分：营业额减少４﹒２％至４２﹒１８亿元，毛利微跌０﹒２％至１２﹒３８亿元，毛利率上 升１﹒２个百分点至２９﹒４％。年内，集团散杂货完成吞吐量１６﹐６０１﹒９万吨，下跌２﹒４％ 。其中，钢铁吞吐量减少７﹒７％至２３４０﹒４万吨，铁矿石吞吐量下跌６﹒６％至６３４０万吨； 其他吞吐量则上升３﹒２％至７９２１﹒５万吨； （五）散粮部分：营业额微增０﹒１％至６﹒７４亿元，毛利增长１２％至１﹒５２亿元，毛利率上升２﹒４ 个百分点至２２﹒５％。年内，集团散粮部分完成吞吐量１５２８万吨，增加２﹒９％；其中，玉米吞 吐量上升２％至７５１﹒９万吨，大豆吞吐量增长４９﹒５％至３６２﹒２万吨；其他吞吐量下跌 １８﹒１％至４１３﹒９万吨； （六）客运滚装部分：营业额增长５２﹒４％至２﹒２８亿元，业绩由毛损转为毛利，录得毛利５４３６万元 ，利率为２３﹒８％。年内，集团完成客运吞吐量３５２﹒３万人次，增长１﹒４倍；完成滚装吞吐量 ９８﹒１万辆，增加２２﹒５％； （七）增值服务部分：营业额增加１﹒１％至１３﹒５７亿元，毛利上升７１﹒６％至３﹒５４亿元，毛利率 增长１０﹒８个百分点至２６﹒１％。年内，集团拖轮作业５﹒１万艘次； （八）於２０２３年１２月３１日，集团持有货币资金为５２﹒２８亿元，短期借款及长期借款分别为 １０﹒０１亿元及５﹒６６亿元，净债务权益比率为１３﹒５％（２０２２年１２月３１日： １８﹒１％）。 |
| 公司事件簿2021 ｜ 2020 |
| － ２０２０年７月，集团以１６７﹒６５亿人民币向营口港务收购营口港（沪：６００３１７）全部权益，代价 以每股１﹒７１元人民币，发行９８﹒０４亿股Ａ股支付。完成後，营口港务将持有集团３３﹒８１％权益， 并拟申请提出强制性全面收购的豁免。该公司主要从事码头及其他港口设施服务、货物装卸、仓储服务、船舶 港口服务、港口设施设备及港口机械租赁及维修服务。此外，营口港异议股东可选择行使现金替代方式，以每 股２﹒１６元人民币的价格收取现金，而集团异议股东可选择行使购回替代方式，以每股Ａ股１﹒７１元人民 币及每股Ｈ股０﹒６７港元的价格收取现金。另集团拟发行最多３８﹒６８亿股Ａ股；９月，代价股份数目修 订为９７﹒２９万股，发行价修订为每股１﹒６９元人民币，营口港异议股东可收取现金价格修订为每股 ２﹒１１元人民币，而集团异议股东可收取现金价格修订为每股Ａ股１﹒６９元人民币及每股Ｈ股０﹒６５港 元。 |
| 股本 |
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