集团简介 | |||||||||||||||
- 集团股份亦在上海证券交易所上市,编号为600115。 - 集团於1995年4月在中国成立,主要经营民航业务,包括客运、货运、邮运及其他延伸的航空业务,为中 国三大航空公司之一,也是中国东大门上海提供服务的首要航空公司。 - 集团以上海为核心枢纽,以西安和昆明为区域枢纽,覆盖整个中国并辐射亚洲、欧洲、北美洲甚至大洋洲的航 空运输网络。 | |||||||||||||||
业绩表现2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | |||||||||||||||
- 按照中国会计准则,截至2024年9月止九个月,集团营业额增长19﹒8%至1025﹒85亿元(人民 币;下同),股东应占亏损收窄94﹒7%至1﹒38亿元。於2024年9月30日,集团持有货币资金 65﹒44亿元,短期及长期借款分别为418﹒62亿元及483﹒92亿元。 - 2024年上半年度,集团营业额增长29﹒7%至641﹒99亿元(人民币;下同),股东应占亏损收窄 55﹒8%至27﹒68亿元。期内,集团业务概况如下: (一)航空:营业额增长29﹒7%至640﹒44亿元,分部税前亏损收窄55﹒6%至31﹒55亿元; 1﹒客运:营业额增加30﹒8%至593﹒38亿元,可用座运输周转量增长32﹒8%至 1442﹒52亿客公里,载运旅客人次上升30﹒4%至6774万人次,客座率增加9﹒4个 百分点至81﹒2%,客运人公里收益(含合作航线收入和燃油附加费)则减少12﹒8%至 0﹒526元; 2﹒货邮运输:营业额增加59﹒4%至23﹒71亿元,货邮载运周转量上升52﹒1%至 47﹒78亿吨公里,货邮载运量增加47﹒3%至5﹒11亿公斤,货邮吨公里收益(含燃油附 加费)下降15﹒6%至1﹒328元; (二)其他:营业额上升5﹒4%至1﹒55亿元,分部税前利润增加17﹒5%至1﹒68亿元; (三)期内,集团共运营792架飞机; (四)期内,飞机燃油成本上升33﹒6%至232﹒92亿元,主要是由於航班量和飞行小时增加,加油量 增长29﹒5%,增加航油成本51﹒41亿元; (五)於2024年6月30日,集团之现金及现金等价物为37﹒13亿元,借款总额为1173﹒94亿 元,资产负债率(按负债总额除以资产总额计算)为85﹒4%(2023年12月31日: 84﹒7%)。 | |||||||||||||||
公司事件簿2024 | 2023 | 2022 | 2021 | |||||||||||||||
- 2022年7月,集团购买100架空客A320NEO系列飞机,基本格价约127﹒96亿美元(约 857﹒78亿元人民币),预期於2024年至2027年分批交付。 | |||||||||||||||
股本变化 | |||||||||||||||
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股本 |
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