環球動態 | 平治首季中國銷量挫27%，豪華車市寒冬加劇

　　德國豪華車廠平治公布最新銷售數據，受中國豪華車市持續萎縮影響，首季全球交付量按年跌6%至不足50萬輛，其中中國市場銷量急挫27%，跌幅較去年第四季19%進一步擴大，反映本土新能源品牌對傳統外資車企構成嚴峻挑戰。

 

　　平治首季在華銷量跌幅遠超歐美市場表現，同期歐洲及美國銷量分別錄得增長。中國作為平治最大單一市場，近年已成其盈利關鍵支柱，但隨著比亞迪及華為等本土品牌加速進軍豪華電動車領域，外資車企正面臨結構性市場份額流失。

 

　　歐洲市場方面，平治CLA電動轎車獲評「2026歐洲年度風雲車」，帶動當地電動車銷量回升，其中德國市場需求尤為強勁。該車型作為平治未來數年推出40款新車的首波攻勢，市場反應備受關注。

 

　　中國豪華車需求持續疲軟，本土品牌市佔率穩步攀升。平治雖已推出新一代S-Class等旗艦車型迎戰，但集團早前已預警今年利潤率仍將承壓。為應對市場變局，平治正加強與中國本土夥伴合作，加速開發更貼近當地消費者偏好的車型。

 

　　正當平治在歐洲市場稍見起色，中國車企已將戰線延伸至歐洲豪華車領域。比亞迪旗下高端品牌騰勢(Denza)本周三(8日)在歐發布旗艦電動轎跑Z9GT，該車型定價約10萬歐元，配備超快充技術及2.7秒零至百公里加速性能，直接挑戰保時捷、寶馬等傳統豪華品牌。

《經濟通通訊社9日專訊》