美股動向 | 福特涉將非法關稅退稅計入季度盈利

　　《經濟通通訊社18日專訊》美國汽車製造商福特(US.F)因處理關稅退稅的會計方式引發法律爭議。加州一名Mustang Mach-E車主向密歇根聯邦法院提出集體訴訟，指控車廠將非法關稅成本轉嫁消費者後，卻將13億美元退稅計入季度盈利。

　　訴訟文件顯示，原告Jason Bullock指控福特於2025年3月至2026年2月期間，將針對墨西哥製車輛的非法關稅成本透過車價及目的地附加費轉嫁消費者。在最高法院裁定相關關稅違法後，福特全額保留退稅款項，並將資金計入Ford Blue及Ford Pro部門的營運利潤。

　　事件源於今年2月最高法院在Learning Resources v. Trump案中裁定，前總統特朗普引用《國際緊急經濟權力法》實施的全球性關稅屬非法。此裁決使福特獲退還2025至2026年間繳納的13億美元關稅，相關款項追溯視作從未應繳。

　　福特在2026年首季財報中，將全數退稅款項列作普通利潤而非特殊項目，直接推高調整後息稅前利潤(EBIT)至35億美元，並據此上調全年盈利指引。此會計處理方式成為訴訟關鍵證據，原告律師指福特將消費者承擔的關稅成本轉化為當年盈利。

　　值得注意是，福特2026年盈利指引仍包含10億美元鋼鋁關稅成本，反映關稅壓力未完全消除。此次訴訟加上年內涉及11萬輛Mustang的雨刷及車軸召回事件，顯示公司正面臨多重監管及法律風險。