25,668.03
+137.75
(+0.54%)
25,790
+127
(+0.49%)
高水122
8,531.58
+32.85
(+0.39%)
4,858.29
+37.51
(+0.78%)
2,596.86億
3,940.04
+39.69
(+1.018%)
4,694.44
+43.13
(+0.927%)
14,311.01
+200.89
(+1.424%)
2,803.31
+20.10
(+0.72%)
64,994.3100
+71.1100
(0.110%)
根科船務貿易
  • 25.330
  • +0.200
  • (+0.796%)
  • 最高
  • 25.750
  • 最低
  • 24.485
  • 成交股數
  • 40.73萬
  • 成交金額
  • 5.17百萬
  • 前收市
  • 25.130
  • 開市
  • 25.120
  • 盤後
  • 25.330
  • 0.000
  • (0.000%)
  • 最高
  • 25.460
  • 最低
  • 25.300
  • 成交股數
  • 6.14萬
  • 成交金額
  • 47.87萬
  • 買入
  • 25.250
  • 賣出
  • 25.600
  • 市值
  • 10.95億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 4763
  • 每宗成交金額
  • 1,086
  • 波幅
  • 9.568%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 64.05/9.85
  • 周息率/預期
  • 4.58%/4.50%
  • 10日股價變動
  • 0.957%
  • 風險率
  • 3.265
  • 振幅率
  • 6.522%
  • 啤打系數
  • 1.016

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 07/08/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

17/04/2026 00:20

美股動向|波羅的海乾散貨指數連升九日,航運股受關注

  《經濟通通訊社17日專訊》波羅的海乾散貨指數(BDI)攀升至四個月高位,主要受海岬型船運價急升帶動,反映鐵礦石及煤炭長途運輸需求顯著反彈。相關乾散貨航運股如金海洋集團(US.GNK)、戴安娜航運(US.DSX)及安全散貨船(US.SB)等成市場焦點。

 

  波羅的海乾散貨指數單日升5%,錄得連續九個交易日上漲,創去年12月初以來新高。其中佔比最大的海岬型船運價指數(BCI)飆升近12%,該船型主要承載逾15萬噸鐵礦石及煤炭等大宗商品,反映中國鋼鐵業復甦帶動原材料進口需求。相比之下,巴拿馬型及超靈便型船運價升幅較溫和,突顯本輪漲勢集中於鐵礦石貿易鏈。

 

  分析指出,航運股近期走勢與運價呈現高度連動性。金海洋集團股價上周累升逾8%,其船隊中海岬型船佔比達四成;戴安娜航運與安全散貨船同期分別上漲5.3%及4.7%。

 

  券商報告顯示,儘管現貨運價回升為航運股提供短期催化劑,但行業仍面臨運力過剩及經濟放緩等結構性挑戰。金海洋集團早前被戴安娜航運提出收購要約,惟談判陷入僵局後已轉交股東表決,反映行業整合壓力持續。

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