25,790.91
-320.93
(-1.23%)
25,654
-286
(-1.10%)
低水137
8,693.85
-111.75
(-1.27%)
4,871.17
-38.85
(-0.79%)
2,143.92億
4,111.82
+4.31
(+0.105%)
4,806.47
-3.88
(-0.081%)
15,110.07
-10.85
(-0.072%)
2,803.31
-0.63
(-0.02%)
75,648.3200
-131.6800
(-0.174%)
本田汽車
  • 24.000
  • -0.200
  • (-0.826%)
  • 最高
  • 24.170
  • 最低
  • 23.935
  • 成交股數
  • 1.23百萬
  • 成交金額
  • 1.50千萬
  • 前收市
  • 24.200
  • 開市
  • 24.170
  • 盤後
  • 24.082
  • 0.082
  • (+0.341%)
  • 最高
  • 24.130
  • 最低
  • 23.900
  • 成交股數
  • 7.94萬
  • 成交金額
  • 32.00萬
  • 買入
  • 23.890
  • 賣出
  • 28.020
  • 市值
  • 314.00億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 11625
  • 每宗成交金額
  • 1,287
  • 波幅
  • 4.062%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 10.32/7.29
  • 周息率/預期
  • 2.80%/5.70%
  • 10日股價變動
  • -4.000%
  • 風險率
  • 2.624
  • 振幅率
  • 1.218%
  • 啤打系數
  • 0.317

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 29/04/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

17/04/2026 22:04

美股動向 | 本田擬在日銷售3000輛中國製電動車

  《經濟通通訊社17日專訊》本田汽車(US.HMC)宣布將於周五(17日)在日本市場推出換標中國製電動車「Insight」,該車型基於與東風集團合資開發的e:NS2改造而來,全年銷售目標僅設3000輛。

 

  新車定價550萬日圓,扣除政府補貼後實際售價420萬日圓。儘管配備寧德時代68.8kWh電池組及500公里(WLTP標準)續航力,但日系車企對本土電動車市場持保守態度。據統計,日本電動車滲透率目前不足2%。

 

  該車採用本田e:N Architecture F平台,搭載201匹前置電機,電池組由寧德時代供應。官方強調其熱管理系統能應對日本嚴寒氣候,並配備前後排座椅加熱、方向盤加熱等冬季實用配置。

 

  本田產品企劃負責人坦言,銷售目標是基於細分市場規模與品牌市佔率制定。此舉反映日系車企在轉型電動化過程中,仍以試水溫方式應對本土市場緩慢的電動車接受度。

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