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捷藍航空
  • 4.120
  • -0.040
  • (-0.962%)
  • 最高
  • 4.240
  • 最低
  • 4.065
  • 成交股數
  • 2.48千萬
  • 成交金額
  • 9.32千萬
  • 前收市
  • 4.160
  • 開市
  • 4.205
  • 盤後
  • 4.120
  • 0.000
  • (0.000%)
  • 最高
  • 4.160
  • 最低
  • 4.088
  • 成交股數
  • 2.17百萬
  • 成交金額
  • 8.95百萬
  • 買入
  • 4.100
  • 賣出
  • 4.120
  • 市值
  • 15.40億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 36662
  • 每宗成交金額
  • 2,541
  • 波幅
  • 10.129%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • --/-25.69
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • -21.073%
  • 風險率
  • 0.548
  • 振幅率
  • 4.014%
  • 啤打系數
  • 2.445

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 13/03/2026 19:10:20
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

30/07/2025 00:59

美股業績 | 捷藍航空第二季虧損小於預期,受惠美國旅遊需求復甦

  《經濟通通訊社29日專訊》美國捷藍航空(US.JBLU)公布第二季度調整後每股虧損為0.16美元,優於華爾街分析師預期的每股虧損0.33美元。公司運營收入達21.8億美元,雖較預期的22.8億美元略低,但顯示出旅遊需求逐步回暖與有效成本管理的成效。

 

  捷藍航空總裁聖喬治指出,隨著季度進展,美國航空旅行需求顯著提升,尤其是出行前14天及旅遊旺季的預訂激增,且這股復甦勢頭持續延伸至7月份。然而,行業整體復甦步伐不一,較大型競爭對手達美航空及聯合航空均表示其預訂量雖趨於穩定,但仍未完全達到預期水準。

 

  今年4月,捷藍與多家美國主要航空公司同步撤回2025年財務指引,因應特朗普政府施加的關稅政策及聯邦開支削減所誘發的經濟不確定性,給消費者出行帶來一定壓力。

 

  捷藍航空預計2025年第三季度每可用座位英里收入將下降2%至6%,反映價格承受壓力。單位成本方面,公司則維持2025年增長5%至7%的預期,顯示成本控制挑戰仍然存在。(kk)

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