25,668.03
+137.75
(+0.54%)
25,790
+127
(+0.49%)
高水122
8,531.58
+32.85
(+0.39%)
4,858.29
+37.51
(+0.78%)
2,596.86億
3,940.04
+39.69
(+1.018%)
4,694.44
+43.13
(+0.927%)
14,311.01
+200.89
(+1.424%)
2,803.31
+20.10
(+0.72%)
64,994.3100
+71.1100
(0.110%)
歡迎回來

網頁已經閒置了一段時間,為確保不會錯過最新的內容。請重新載入頁面。立即重新載入


耐克
  • 41.700
  • -0.300
  • (-0.714%)
  • 最高
  • 42.370
  • 最低
  • 41.610
  • 成交股數
  • 2.20千萬
  • 成交金額
  • 5.47億
  • 前收市
  • 42.000
  • 開市
  • 42.020
  • 盤後
  • 41.750
  • 0.050
  • (+0.120%)
  • 最高
  • 41.750
  • 最低
  • 41.670
  • 成交股數
  • 6.89百萬
  • 成交金額
  • 1.97億
  • 買入
  • 41.350
  • 賣出
  • 42.230
  • 市值
  • 623.07億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 87630
  • 每宗成交金額
  • 6,241
  • 波幅
  • 6.014%
  • 交易所
  • NYSE
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 20.02/14.92
  • 周息率/預期
  • 3.88%/3.86%
  • 10日股價變動
  • -1.044%
  • 風險率
  • 11.777
  • 振幅率
  • 1.882%
  • 啤打系數
  • 0.782

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 07/08/2026 19:59:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

17/07/2026 03:10

美股動向|福特遭密歇根州集體訴訟,涉扣留13億美元關稅退款未退還

  《經濟通通訊社17日專訊》福特汽車(US.F)正面臨密歇根州一宗擬議集體訴訟,事緣該公司預期將從關稅退款中獲得13億美元一次性收益,但拒絕向可能支付相關加價的消費者提供退款。

 

  爭議核心在於,當相關成本被撤銷後,當初承擔關稅相關加價的買家是否應獲得退款。據《Ford Authority》引述《底特律新聞》報道,一名福特Mustang Mach-E車主在密歇根州提訴,指控福特將關稅成本轉嫁至車價及目的地運費,現應向消費者退還款項。

 

  福特表示,預期的13億美元收益與2025年3月至2026年2月期間支付的關稅相關。相關關稅由總統根據《1977年國際緊急經濟權力法》實施,最高法院於今年2月裁定部分關稅不合法。

 

  訴訟指出,受影響車輛買家承擔了附加成本,而退款僅流向最初支付關稅的進口商。此案與針對亞馬遜(US.AMZN)、Costco(US.COST)及Nike(US.NKE)的同類訴訟同期出現,福特競爭對手通用汽車(US.GM)亦表明不會退還關稅相關加價。

 

  控方強調消費者無法直接向聯邦政府申索關稅退款,訴訟成為挑戰此做法的少數途徑之一。若案件成立,將測試企業在關稅撤銷後是否有義務與消費者分享退款。

海鮮優惠
最新
人氣
etnet TV
財經新聞
評論
專題透視
生活
DIVA
健康好人生
香港好去處