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聯合航空
  • 88.620
  • -1.790
  • (-1.980%)
  • 最高
  • 89.500
  • 最低
  • 87.950
  • 成交股數
  • 5.86百萬
  • 成交金額
  • 4.15億
  • 前收市
  • 90.410
  • 開市
  • 89.100
  • 盤前
  • 89.840
  • 1.220
  • (+1.377%)
  • 最高
  • 90.250
  • 最低
  • 87.936
  • 成交股數
  • 5.36萬
  • 成交金額
  • 2.42百萬
  • 買入
  • 89.300
  • 賣出
  • 90.190
  • 市值
  • 293.44億
  • 貨幣
  • USD
  • 交易宗數
  • 51653
  • 每宗成交金額
  • 8,040
  • 波幅
  • 10.873%
  • 交易所
  • NASDAQ
  • 1個月高低
  • 52周高低
  • 市盈率/預期
  • 8.09/6.98
  • 周息率/預期
  • --/--
  • 10日股價變動
  • -12.947%
  • 風險率
  • 12.084
  • 振幅率
  • 3.362%
  • 啤打系數
  • 1.721

報價延遲最少15分鐘。美東時間: 30/04/2026 08:39:45
紅色閃爍圓點標示當前所處的交易時段。

24/04/2026 03:05

美股動向 | 聯合航空5月起徵收市場動盪附加費

  《經濟通通訊社24日專訊》聯合航空貨運部門(US.UAL)宣布,將於5月1日起向貨運客戶徵收「市場動盪附加費」,以應對伊朗戰爭引發的航空燃油價格飆升及多重營運成本上漲壓力。此舉公布前夕,該公司首季貨運收入意外錄得按年倒退1.6%。

 

  據上周五(17日)向客戶發出的通知,附加費將按地區差異化實施,具體費率需透過銷售代表查詢。聯合航空強調,此費用涵蓋全球業務成本上升壓力,包括供應商與合作夥伴轉嫁的漲價,以及中東戰事導致的航線調整開支。

 

  自美國與以色列於3月28日展開軍事行動後,航空燃油價格已近倍增。儘管多間運輸企業近期已上調燃油附加費,聯合航空此次收費涵蓋更廣泛成本項目,與美國郵政總署將於本周日(26日)實施的8%包裹附加費性質相似。

 

  公司周二(21日)公布首季貨運收入報4.22億美元,按年減少1.6%,表現遜於同期全球空運市場約6.5%的增長。競爭對手達美航空(US.DAL)及美國航空(US.AAL)同期貨運收入分別錄得9%及12.9%增長。聯合航空發言人拒絕對收入倒退作具體解釋。

 

  荷蘭史基浦機場周四(23日)宣布,將於4月27日至2027年3月31日期間提供逾10%機場費折扣,協助航企應對燃油成本壓力。漢莎航空集團同期宣布,未來半年將在歐洲樞紐削減2萬班次以節省燃油開支。

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