受中東戰事持續及國際油價急升影響，本港多家航空公司宣布4月起再次調高客運燃油附加費。國泰航空及旗下香港快運將於4月1日起，把短、中、長途航班燃油附加費一律上調34%。調整後，短途航班由290元升至389元，中程航班由541元升至725元，長途航班則由1,164元大幅增至1,560元，來回機票單計燃油附加費或多付近800元。香港航空、大灣區航空等亦先後跟進調整，部分短途航線如飛日本、韓國、台灣的附加費已於3月多次上調至290元，長途航線增幅更高。

今次加費主要源於2月底美以空襲伊朗引發的中東衝突，導致航空燃油價格自3月以來接近翻倍，最高曾升至每桶近200美元。航空公司指燃油佔營運成本約30%，為轉嫁壓力，需定期檢視並調整附加費。國泰強調會每兩周檢討一次，密切監察油價走勢。

旅行社業界反應強烈。東瀛遊等大型旅行社表示，已收到多間航空公司通知，需頻繁聯絡已報團但未出票的旅客追加費用，增加前線職員工作量及行政成本。有旅客投訴「加得太急」，影響出遊計劃。立法會議員姚柏良及莊豪鋒關注調整透明度，建議政府考慮恢復審批機制，或要求航空公司提供更詳細成本理據，以保障旅客權益。付貨人委員會亦就貨運燃油附加費大幅上漲表達不滿。

政府回應指，2018年起燃油附加費已市場化，由航空公司按商業原則自行釐定，運輸及物流局會持續監察市場情況。分析指，短期內機票整體價格或上升10%至30%，對暑假及黃金周出遊需求構成壓力；但若中東局勢緩和，油價回落，附加費有望下調。事件再次凸顯香港作為國際航空樞紐，如何平衡燃油成本波動與旅客負擔。

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