• |
  • 極速報價
  • |
  • etnet專輯
    etnet專輯
  • 會員
  • 產品服務 / 串流版
  • 設定
過往專欄
iMoney 熱點
教材攻略。學得要精趣味投資法暢所欲妍HR唔易做辦公室政治論盡中港台時事要聞圖窮秘現中環人金錢世界呈分試 你要知小事大意義全城聚焦點政•漫料理NatFix我家私房菜素心Cook心理攻防戰綠路閑人好書看多點Pris形象教室形象UP!保哥快趣煮Green Monday看透生死親子語我要初創政策.正察跳躍中國時空筆記留心站財玄廣進點歷史看真點時勢造網紅Online有話兒DR-Max 一點就明Bella vita 美好生活iMoney 熱點Talk Of The Town活得健康點親子芬享不藥而癒人生燦爛點凱文隨筆尋寶島盛衰關鍵國金與投資留給囝囝IC理財打工秘笈樂活人生SME 解密「港」創業‧談管理心靈加油站「男」言之隱滾蛋吧,腫瘤花生味辦公室健康透視抗癌煮意知‧解醫學創業兵團匯對達人容我細說言歸政傳政經頑石不低頭為理發聲郎旋風薰香療法男士診症室抵玩自助遊句句有骨星座命理念力•氣功手機應用tips睛益求精嚴浩 LIKE!見微知著跟著陶冬找美食數碼潮人廣告有晴踏出退休第一步識食•惜食有種CEO叫做莊潮爆網事羅湖橋兩邊娛樂酷辣辣思歪思正十萬八千里樂本健‧教室特首選舉趣食60秒入廚101觀自然•觀香港有種生活政本清源心筆在妍維基解碼IT戰國誌煮酒論政今日趣聞馬壇.誌趣星期二周融愛瘋Apps美美道來大國崛起智醒日誌@中小企「營」刃而解Smart Buying甜品工房Education Calculator家事法庭升學信箱新手媽媽怪獸父母營營樂樂親子專題財富非常道謝國忠看勢獨唱團京城近觀原來如此乾坤挪移街坊食神Keyman森巴舞睇波LU文化導遊精神解碼抗癌兵團有營生活吾道崢廣見聞名家名畫商務英語型品薈我心中的米芝蓮歐洲直擊旅途中食得喜Leadership Coaching一哥教攝影心晴百態乳你同行專科專論人愛衣裝Word Discovery科技趨勢愛情故事投資達人政治擂台藝術投資秘笈抗癌點滴寵物情緣淘寶lization電影一線網絡鬼故主.管微博一分鐘管理娛樂有理進攻SAT古今名錶政‧經‧女人The Beauty Factor議會內外石油戰爭男女情色談金說匯風水環境學細味建築Green Hong Kong星光伴我行我吃過的米芝蓮A+孩子上海觀察京城札記鐵娘駕到食客三千創富新思維海外升學信箱Today's Web藝術投資世界在讀什麼-雷美華潮得起Business English飛越地球村紅酒情報職場物語股場琦手鑽石媒人Mei Ling好愛情‧壞愛情性治療師手記名牌女王嶺南人語醫美正當時黃金時代醫美正當時一份好工美麗不妥協上班纏下班逅

28/07/2021

【新經濟時代】資本搶攻生鮮電商 冷鏈物流快速崛起

  • 收藏文章

美股篇:手握電池技術殺手鐧 通用汽車步入轉捩點

 

  隨著環球不少國家或地區政府相繼定下碳中和目標,電動車取締傳統燃油車已是大勢所趨,除電動車龍頭Tesla(TSLA)外,新興電動車廠包括中國的蔚來(NIO)、理想(LI)、小鵬(XPEV),美國的Lucid Motors、Lordstown Motors(RIDE)、Nikola(NKLA)等自然能夠受惠這一趨勢。

 

  與此同時,一眾傳統車廠亦紛紛開始轉型生產電動車,當中通用汽車(GM)已經成功殺入這一戰場。有券商認為,通用汽車已經成為一間「顛覆式創新」車廠,因此給予其「跑贏大市」評級,目標價為每股85美元,較現價仍有逾54%上升空間。

 

  經歷新冠疫情之後,全球車企早已發生翻天覆地的變化。自去年股價大漲6倍後,Tesla已經成為當之無愧的「全球一哥」,即使股價今年表現不佳,市值仍然超過6,300億美元,幾乎是豐田(TM)、福士 (德︰VOW3) 、戴姆勒 (德︰DAI) 以及通用汽車之總和。

 

  這些傳統車廠,過往曾在行業內叱咤風雲,在全球號召低碳減排的背景之下,傳統汽車巨頭的地位遭到極大挑戰,近來亦順應時勢,陸續推出各款電動車。而投資者要思考的是,這些傳統大廠中,有哪些能夠順利轉型,又有哪些最終會被市場淘汰?

 

全面轉型至電動車

 

  當中通用汽車在行政總裁Mary Barra的帶領下,開始專注於發展電動車領域,實力與前景不可小覷。早於去年底,Barra已經向Tesla派下戰帖,放話要成為北美第一的電動車廠。

 

  為了達成這一目標,通用將在2025年底用於電動車和自動駕駛開發的投資,從270億美元加碼至350億美元;預計在2025年前再全球範圍內推出至少30款電動汽車;到2025年底,在美出售的新車中當有40%將是電動車,到2035年將只生產電動汽車。而今年將是該公司電動車全面轉型之路的起點。

 

  為彰顯加速推動電動車轉型的決心,今年1月時,通用汽車還大改Logo設計,是逾50年來首次,以小寫「m」代替大寫「M」,象徵着電源插頭形狀,以及旗下Ultium電池系統。事實上,磨劍多年的Ultium電池系統正是其殺手鐧之一,這種電池技術能夠大幅提升電池組容量以及性能,令續航里程最高達640公里。

 

  為提高電池產能,今年4月時,通用汽車宣布將夥拍南韓LG能源 (LG Energy Solution),在美國建造第二間電池製造廠,斥資至少23億美元。

 

  這間電池廠預計將於2023年開始量產,每年生產至少50萬輛電動車的電池組,以應對逐漸增長的市場需求。

 

市場未給應有估值

 

  市場亦對通用汽車投下信心一票,今年以來該公司股價已經升逾三成,大幅跑贏標普500指數的18%,相較之下Tesla年內跌足11%。在FactSet追蹤的23位華爾街分析師當中,有20位給予「買入」評級,目標價為74.5美元,相對上周四(22日)收市價55.6美元,仍有逾54%潛在升幅。

 

  值得留意的是,即使通用汽車已經計劃全面轉型為電動車廠,但資本市場現時仍然將其視為傳統汽車股,相對電動車大廠Tesla、比亞迪(01211)而言,估值自然不會太高(見表),惟Wedbush分析員Dan Ives表示,華爾街現時正在重新評估該公司。

 

  Ives表示,公司有望利用其Ultium電池技術,與純電動車廠一較高下,因此市場不再將之視為傳統汽車製造商,而是一間「顛覆式創新」車廠。他指隨着通用汽車逐步推進電動化,估值有望與純電動車公司比肩。是次他給予該股「跑贏大市」評級,目標價為85美元,僅次於Wolfe Research分析師Rod Lache給予的86美元。

 

  值得留意的是,Ives向來以分析科技股出名,他的研究領域包括蘋果 (AAPL) 、微軟 (MSFT) 等科技巨頭,同時亦覆蓋Tesla、 Nikola等純電動車廠,以上皆是估值較高的高增長股份。因此是次他將通用汽車納入評級清單,背後亦反映其股價前景樂觀。

 

 

 《經濟通》所刊的署名及/或不署名文章,相關內容屬作者個人意見,並不代表《經濟通》立場,《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

【你點睇?】皇馬巴塞傳奇表演賽爆簽名會風波,26人買涉$20萬套票僅見部份球星15分鐘,你認為事件哪方須負較大責任?► 立即投票

我要回應

你可能感興趣

版主留言

放大顯示
師傅靈靈法
最緊要健康
精選文章
  • 生活
  • DIVA
  • 健康好人生
專業版
HV2
精裝版
SV2
串流版
IQ 登入
強化版
TQ
強化版
MQ