05/03/2015
打擊「水貨客」:需要講法理
近期人民幣兌美元下跌,令到港元也相對受惠,港人到內地消費,至少不會感到銀紙愈來愈不見使,至於到外地旅遊,更是多年來的黃金機會,鄰近國家以至歐洲,由於貨幣爭相貶值,部分香港人也可以豪起來了。不過,到外地的華人旅客,還是以內地客為主,人民幣雖然兌美元回落,但兌其他貨幣仍然升值,加上中國對於進口貨品抽較重稅。因此,內地遊客既遊玩也購物,部分也幫助少遠行的親朋好友代為掃貨,令到各國民眾,既歡迎中國旅客,也擔心把物價搶高,直至近期各地有通縮風險,對中國旅客的喜愛程度增加了;當然,也有不少人感到中國的「新發財」行為不夠文明,內心仍有不滿,但針對中國旅客的公開批評大減了。
內地客為何在香港招麻煩?
唯獨在香港,不斷增長的內地遊客及特別是即日購物來回兩地的水貨客,引來了愈來愈大的不安,無論是建制派或泛民,以至激進的所謂本土派,都不同程度要求收緊來自大陸的旅客,矛頭主要是指向對深圳市民開放的「一簽多行」。
現時,有49個市鎮的民眾可以自由行來港旅遊;在外省,會有嚴格的規定,在外打工的居民要回到原籍才可申請,一般是「一簽兩行」。早前,深圳當局本來想開放在當地打工者也可直接來港旅遊,但經港方反對後,急急叫停;因此,已引來一些怨憤,當港方提出要限制「一簽多行」時,就引起了以深圳為首的內地網民很大的不滿,有主張杯葛香港,有認為應停止供應食水。我想,這都是一時氣憤的情緒。
「水貨客」為何不斷增加?
2003年沙士一役之後,「自由行」以至「一簽多行」使香港旅遊相關行業得以復甦;不過,由於價格及食品安全問題,令到愈來愈多「一簽多行」的旅客來港購買必需品,他們大部分不是旅客,只是欲買平貨者;而由於水貨集團見有利可圖,更組織或鼓勵專業的帶貨者。但也要留意,亦有不少香港中下階層市民或老年退休人士,加入帶貨行列,賺取外快,因而令到香港邊區市鎮的秩序和交通變得頗為混亂。
水貨集團與執法當局常打「游擊」戰,令到受影響的新界市鎮和關口變得愈來愈多,市民更加不滿,部分激進份子趁機發動所謂「驅蝗」行動,趁機挑撥中港兩地的族群關係。
對於應否吸納更多內地旅客,香港不同的利益階層有不同的看法;然而,對於一簽多行,則大多認為弊處太多,少數激進派認為要取消,大部分認為要有區分和限制;即是除了有必要經常來港接送小朋友或上班的人士之外,其他的深圳人每年的來港數目要有所限制。我想,若果平均每周來一次,則可限制為每年52次。
事實上,對於絕大部分深圳旅客來說,每周來港一次,已經很足夠,就算吃慣香港的洋奶粉,每周帶兩罐也綽綽有餘。
遊客水貨客走私者要區分清楚
部分深圳人可能會說,為何港人可以無限次進出深圳,但港方對於深圳人卻要重新設限;因此,港方無論是特區高官或到北京參加兩會會議的香港政界人士,都宜詳細解釋香港面對的困難,勿被內地民眾認為香港人「大曬」。事實上,一些旅客在港購物消費也遇到示威者喊打或無理責罵,早已引起內地輿論的很大不滿,認為香港人也不見得文明。
少數人的行為可能會影響整體印象,例如,內地客是否在世界各地都不守秩序隨意大小便呢?中國當局不斷要求及教導民眾要文明旅遊,情況已有不少改善,外國的怨言減少了。
反之,我近期在外地遇上懂廣東話的內地人,他們假扮香港遊客互相開玩笑,大聲喧嘩,並謂在外地遇「最大噪音」的便是香港人。這當然是以偏蓋全,我即時「啤」他們幾眼,他們也收聲了。
對香港經濟最有利的,是願意花錢及文明程度夠水平的旅客來港,其他就不好了;但這種理想根本不可能出現,各地都有不受歡迎的旅客,國際調查指中國內地人排第一,美國人排第二。
難道也要抵制美國遊客嗎?
正常的遊客應是前來遊玩和消費,一般都會留宿,若未能親善待客,遊客的人數和消費意欲自必減少,這是經濟規律;特別是當愈來愈多國家對中國旅客大開放便之門,或免簽證或簡易簽證,內地客在港消費自必逐漸走下坡。
不過,普通市民不會計算整體經濟利益。表面上,內地旅客遊港只是利弊參半,而忽略了若沒有龐大的內地購物兵團,香港又何來充分就業,又怎會有最低工資及可以不斷調整。
限制來港次數邊境設購物專區
然而,既然水貨客對香港帶來的好處更少,而秩序長期混亂,於是設法限制也成為香港的共識了;不過,就算限制「一簽多行」,也不見得水貨會減少。現時,從事水貨活動的內地人和港人大約是一半一半,到真正限制「一簽多行」時,港人走水貨的比例預計會上升;畢竟,香港不少人,不限年紀,都懂得把握賺錢的機會,
只要不超過法律超定,帶貨過關是合法的行為;而若超帶未完稅物品,則就屬於走私了,要被重罰。因此,我們要分清水貨客和走私客;例如,帶大包細包過關只要不超標便不犯法,但若帶多過十九支沒完稅的香煙返港,便是犯法,可罰款或解上法庭。
要較好地解決水貨問題,香港政府宜及早在邊境區建立零售貿易區,使合法帶貨的人都可以經該等地方過關,當大多數帶貨者都不需要經過鬧市,大家都會好過一點。
旅遊相關股票只宜低價收集
此時此刻,很多問題仍在爭持中,而內地旅客來港消費的開支正在減降;在這種情況下,香港旅遊相關板塊的股票難有運行,就算股價已淪為物超所值的「雪茄屁股」,頂多也只宜在低位少量收集。
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