到小樽，不少人只停留在運河跟堺町一帶覓食、購物。
　
　　其實小樽好玩的，不止於此，附近的積丹半島也是行山的好去處。時為盛夏，還可品嘗到當造特產 —— 海膽。
　
怪石傳說多
　
　　積丹半島是我多年想去的地方，今次乘坐的鑽石公主號遊輪，在小樽的岸上遊選擇中，竟出現了積丹半島及神威岬遠足。期待已久的我，當然二話不說報了名。
　

積丹半島有勝景之寶庫的美譽，單是神武岬，已叫不少人神往。

　　
　　積丹半島距小樽約兩個多小時車程，沿海濱公路 229 號走，沙灘、漁村、餐廳不少，較值得欣賞是一眾怪石。由於是火山岩，大多形態有趣，加點想像便會是這邊的像鱷魚，那邊的像鯨魚。離岸有一支岩柱，遠看像一個女子站在海中，人稱為女郎子岩，原來藏有一個悲傷的愛情傳說。話說武士源義經受傷被阿努族族長救起，在其家中療傷時，跟族長女兒チャレンカ相戀，畢竟他是武士，最後選擇離開，傷心的チャレンカ背着家當追到海邊，她得知船會每逢十五會回來，就一直等，最終等到變石頭。傳說歸傳說，毋須太認真。我心中只期待歸後的午餐，有我最愛的海膽。旅遊車向山頂爬行，回望剛才走過的海濱公路，海灣原來那麼多呢！
　
無法抵擋的鮮美
　
　　午餐，我最期待的一刻終於到臨。用餐處名カムイ番屋，為山頂唯一的餐廳，心想價錢多會比山下那些漁村餐廳貴，看看價錢牌，似乎又不是，那個海膽蓋飯，2,580 日圓，還未計那個有海膽火鍋！這餐毋須自費，團費內已全包。這套餐蓋飯不算大，但鋪滿海膽，賣相極誘人。至於那火鍋，海膽只有 1、2 片，配搭的魚塊、金菇、豆腐、甜蝦，奶白色的湯頭相當吸引。我按捺不住，兩者各試一口，各有美味。鮮甜又肥美的海膽，在舌尖上打轉，那種略帶海水鹹香的滋味，難以用筆墨來形容。店員表示，每年 6 月起，積丹會踏入海膽收成期，7、8 月則是收成的高峰期，海膽都是每日從山下海邊採收後，直至上桌前才會打開，這樣客人才會吃到最新鮮的。懂吃的，在這段時間到來，都不作他選。
　

海膽蓋飯鋪有滿滿的新鮮海膽，我至今仍回味。

 　
原為女人禁地
　
　　飽餐後，是時候行山，往神武岬的入口就在眼前，上方有一木板寫着「女人禁制之地」。山長水遠來到，不是不給我進去吧！導遊上森解釋，剛才在車上說道源義經的愛情故事，另一個版本是跟神威岬有關。チャレンカ為阻止愛郎離開，跳崖前曾下咀咒說，以後凡載有女性的船隻經過這裏，或進去這區域，都會發生沉船意外。誰知咀咒應驗了，為怕有意外發生，1856 年之前都禁止女性進入，而通往神武岬的步道也命名為チャレンカ小道。
　

古人迷信傳說，才掛有「女人禁制之地」的木牌。

女郎子岩背後藏着一個悲傷的愛情故事，只是想不到神威岬有另一個版本。

 　
徒步「開啟」勝景
　
　　步道沿山脊而建，直走可通往終點神威岬約 770 米。山路尚算好走，落差不算大，只是單程路，來往遊人都要禮讓一下。夏日的積丹，綠油油的，山頭有山茶花、金針花及野菊點綴，吹來陣陣海風，爽極之感。這帶的海洋，水色比之前海濱公路更為清藍，清楚得可見水底，美得叫人說不出話來。終點在望，前方有一座神威岬燈塔，建於 1888 年，為北海道現存 5 座古燈塔之一。這燈塔不算高，下方有一小房子，是從前燈塔職員的宿舍，據講宿舍只有水電供應，其他生活所需，都要自行划船到周邊漁村購買。說是苦差，但在 1960 年燈塔採用自動管理前，曾有 90 人在此默默工作。
　

山路不難走，有海風吹至，挺爽。

夏季有不少花朵盛開，金針花乃當中的代表。

神威岬燈塔目前自動化運作，但 1960 年前都靠燈塔管理員堅守崗位。

 　
　　多走幾步，乃神威岬的觀賞台。神威岬是隨海風、海浪的不斷侵蝕，才變成今日的模樣，大自然的鬼斧神工的確神奇。我之所以很想來這裏，除了那碗海膽飯，多少是心態上轉變。人大了，想多看一點世界，特別是這種無添加的美景，比亂花金錢買東買西有價值。回程路上，跟日本女船友聊天，她跟我一樣，常想來這裏玩，但估算過，不參加團自己來的話，要花 1 天時間，費用也很貴，現在郵輪辦團過來，膳食、交通、導遊全包，方便得多。
　
南小樽好推介
　
　　返來南小樽，不過下午 4 時多。郵輪 5 時半閂閘，想購物，還是別到小樽運河區，距離太遠了。碼頭附近都有 AEON，是購物的好去處，日系品牌衣飾跟當地手信外，你還可順手補給飲料小吃。南小樽有一個叫新南樽的海鮮市場，規模不算大，濕貨居多，滿有庶民街市風情。由於上船只可以帶乾貨，甚麼魚生、蟹腳請在登船前送進肚裏。來此，較值得買是日高昆布，為當地特產，加熱水輕灼一下，即變上湯。此外，小貝柱也是我必買的，一串不用 1,500 日圓，可用來蒸蛋、煮粥。
　

南小樽市場不大，選擇尚可，但價錢較三角市場便宜。

喜愛下廚煮幾味的，可考慮買這些日高昆布做湯底。

 　
碼頭開熱鬧「船 P」
　
　　今夏，有多艘郵輪到訪小樽，成為小樽盛事，有關方面也乘機振興經濟。由即日至 9 月 20 日，凡有郵輪停泊的日子，都會在碼頭前的空地大搞嘉年華。衣、食、住的新的舊的樣樣齊，趁墟的人潮也不少，部分是當地人，也趁機會看看大郵輪。我到過一檔文化體驗的，他們有書法、繪畫體驗，但我偏偏挑戰玩具劍球，我自知差勁，最終玩了 20 次才成功「脫身」。
　

在郵輪碼頭開賣物會，既方便遊客，連帶當地人也有多個放假活動。

 　
　
旅遊 Info
　
　簽證：BNO 或 SAR 可免簽證遊日本。SAR 可免簽證遊俄羅斯，BNO 須辦理簽證，5 - 9 個工作天，HK$800-$1,300 不等，查詢：2877 7188 俄羅斯駐港領事館。
　
　郵輪：專業旅運、捷旅、勝景遊、康泰、東瀛遊及西敏旅行社各推出 9 天鑽石公主號北海道及俄羅斯行程，內艙房每位 HK$7,610 起，另包機票的 HK$10,680 起（連機場稅及燃油附加費），HK$2,390 的港口費及政府稅另計，郵輪每日小費為 11.9 美元。小樽岸上遊有多個選擇，積丹半島行程，大人 99 美元，小童 79 美元。查詢：2952 8088 或 www.princess.com。
　
　氣候：8 月小樽為攝氏 17 - 22 度
　
　插頭：三腳扁插、兩腳扁插都可使用
　
　遊網：www.kanko-shakotan.jp 積丹觀光協會 / otaru.gr.jp 小樽觀光協會
　
　　鳴謝：公主遊輪 / 皇后遊輪
　

（文、攝：劉景茵）
摘錄自香港經濟日報