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28/03/2025 17:44

《盤後部署》恒指挑戰廿天線未果續橫行,小米低位有承接可上車

  多隻放榜藍籌績後捱沽,恒生指數今日輕微高開後,曾再度挑戰20天線(約23801點),但沽壓明顯,再次無功而返,反覆向下,幸好在去年10月的政策頂(約23300點)覓得支持,稍微收窄跌幅。恒生指數收報23426,跌152點或跌0.6%,主板成交逾2296億元。國企指數收報8606,跌71點或跌0.8%。恒生科技指數收報5506,跌82點或跌1.5%。

  今日恒指再次挑戰20天線未果,且近期成交明顯放緩,反映資金仍在觀望特朗普即將在4月2日推出的對等關稅及行業特定關稅。短線料恒指將繼續於20天線及去年10月的政策頂(約23300點)橫行。

*海爾智家照挫7.5%,增派息兼回購A股*

  海爾智家(06690)跌7.5%,收報24.7元,該股成交約5060萬股,涉資12.7億元。

  海爾智家公布,截至去年12月31日止年度純利約187.4億元人民幣,升12.9%,每股盈利2.02元人民幣,派末期股息每股96.5分人民幣,同比增兩成。同時,擬斥最少10億人幣回購A股。

*李寧微升,收入升4%末息多派12%*

  李寧(02331)升0.4%,收報17.16元,該股成交約6908萬股,涉資12.14億元。

  集團公布,截至2024年12月31日止年度錄得股東應佔淨溢利為30.13億元人民幣,按年下跌5.46%;每股盈利人民幣116.52元,派末期股息人民幣20.73分,按年增11.8%,全年股息為58.48分,同比增加6.8%,全年派息比率為50%。

*中芯跌近半成,去年純利跌45%*

  中芯(00981)跌4.7%,收報48元,該股成交約1.27億股,涉資62.15億元。

  集團公布,截至去年12月31日止年度純利約4.9億美元,跌45.4%,每股盈利6美仙,維持不派末期股息。該集團提供今年指引為銷售收入升幅高於同業平均值,資本開支持平。

*蔚來收市守住配股價*

  蔚來(09866)跌7.1%,收報30.25元,以現價計,該股連跌2日,累計跌幅11.8%。該股成交約3462萬股,涉資10.44億元。

  集團公布,以每股配售股份的發行價格29.46元發行1.368億股A類普通股,集資40.3億元,配股價格比昨天收收報32.55元折讓約9.5%。蔚來計劃將配股所得款項淨額用於研發智能電動汽車技術及新產品、進一步強化資產負債表以及一般企業用途。

*小米現價上車候回調加倉*

  小米(01810)跌1.3%,收報51.05元,以現價計,該股連跌2日,累計跌幅5.4%。該股成交約3.69億股,涉資186.97億元。

  近期小米因高位配股引發市場短期拋售,但有分析人士認為,小米近期的融資將為其「智能出行+AIoT」雙引擎戰略注入關鍵燃料,尤其在汽車與家電領域將形成差異化競爭壁壘。技術方面,小米累計超4.2萬項專利中,1000餘項智能電動車專利及AI大模型布局,正在構建智能駕駛、座艙系統的技術護城河。另外,小米擁有強大的生態協同效應--通過手機、家電與汽車的無縫互聯,如米家AIoT平台連接8.23億設備,小米正在打破傳統產業邊界。市場觀察指出,此次融資加速的產能擴張與AI研發投入,不僅可能壓縮新勢力車企生存空間,更將重構家電行業「性價比為王」的傳統邏輯。

  今日收盤小米走勢形成「十字星」形態,反映短期好淡博弈加劇,低位買盤承接意願顯現,建議保守的投資者分注買入,現價買入第一注,等回調至48至49元,即今日最低價及前底,買入第二注,中期持有。
《經濟通通訊社28日專訊》

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