按盤價 
| 集團簡介 |
| － 集團股份為以雙幣（港元及人民幣）進行買賣，以港元計價股份代號為００７３７，以人民幣計價的股份代號 為８０７３７。 － 集團在廣東省建設及經營策略性的高速公路基建項目，並於２００３年８月在港交所上市，人民幣計價股份於 ２０１２年１０月上市。 － 集團高速公路項目包括廣深高速公路、珠江三角洲西岸幹道Ｉ期、珠江三角洲西岸幹道ＩＩ期及珠江三角洲西 岸幹道ＩＩＩ期。 |
| 業績表現2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 |
| － 截至２０２４年９月止九個月，集團營業額上升８﹒２％至６﹒６８億元（人民幣；下同），股東應佔溢利增 長１０﹒４％至３﹒７２億元。期內，集團業務概況如下： （一）整體毛利增加１３﹒４％至２﹒５５億元，毛利率上升１﹒８個百分點至３８﹒３％； （二）營運層面： １﹒廣深高速公路：日均路費收入增長０﹒２％至７９２萬元，日均混合車流量則下跌０﹒８％至 ６３萬架次； ２﹒廣珠西線高速公路：日均路費收入減少１﹒２％至３５５萬元，日均混合車流量下跌１﹒１％至 ２７萬架次； ３﹒沿江高速公路（深圳段）：日均路費收入增長１２﹒４％至１９２萬元，日均混合車流量增加 ２８﹒２％至２４萬架次； （三）於２０２４年９月３０日，集團持有現金及現金等價物為７﹒０５億元，銀行貸款總額為４３﹒２９億 元。 － 截至２０２４年６月止半年度，集團營業額上升０﹒８％至４﹒４８億元（人民幣；下同），股東應佔溢利增 長４０﹒１％至２﹒４１億元。期內，集團業務概況如下： （一）整體毛利增加０﹒５％至１﹒４１億元，毛利率持平於３１﹒４％之水平； （二）收費高速公路項目收入增長１﹒４％至１２﹒４８億元，分部溢利增加２２％至４﹒０３億元； １﹒合營企業－廣深高速公路：營業額上升０﹒８％至６﹒３１億元，分部溢利增加４９﹒３％至 ２﹒３３億元，日均路費收入增長０﹒３％至７７１萬元，日均混合車流量則下跌４％至６０﹒４ 萬架次； ２﹒合營企業－廣珠西線高速公路：營業額增加１﹒１％至３﹒１２億元，分部溢利下跌９﹒２％至 ６４６６萬元，日均路費收入增長０﹒６％至３４３萬元，日均混合車流量則下跌３％至２５﹒３ 萬架次； ３﹒附屬公司－沿江高速公路（深圳段）：營業額增長２﹒８％至３﹒０５億元，分部溢利上升 ２﹒２％至１０﹒５億元，日均路費收入增長２％至１６７萬元，日均混合車流量則下跌１％至 １８萬架次； （三）合營企業－新塘立交：營業額下跌２１﹒３％至２３２５萬元，業績轉盈為虧，錄得分部虧損１７萬元 ； （四）建造收入減少３﹒１％至１﹒４３億元； （五）於２０２４年６月３０日，集團持有現金及現金等價物為５﹒１億元，銀行貸款總額為４０﹒０９億元 。 |
| 公司事件簿2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 |
| － ２０２２年８月，集團出資２９﹒９８億元人民幣認購深圳市廣深沿江高速公路投資５１％擴大後權益。完成 後，深圳市廣深沿江高速公路投資由集團及控股股東深圳高速公路股份（００５４８）分別持有５１％及 ４９％權益。深圳市廣深沿江高速公路投資主要從事投資、建設及營運廣深沿江高速公路的深圳段（包括一期 及二期）。廣深沿江高速公路為一條連接廣州黃埔區及深圳南山區的高速公路，當中深圳段全長約３７公里， 雙向８車道，其中一期的收費里程為約３０﹒９公里，並已於２０１３年１２月通車；而二期的７０％建設進 程已完工，預期餘下全長約５﹒７公里深中通道深圳側接線部分於２０２４年底前通車。 |
| 股本 |
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