按盤價 
| 集團簡介 |
| － 集團主要從事碼頭及其相關業務。集團的中間控股公司是中國遠洋（０１９１９），而中國遠洋的母公司則是 中國遠洋運輸（集團）總公司，為在中國成立的國有企業。 |
| 業績表現2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 |
| － ２０２３年度，集團營業額上升０﹒９％至１４﹒５４億元（美元；下同），股東應佔溢利增長６﹒４％至 ３﹒２５億元。年內，集團業務概況如下： （一）整體毛利減少２﹒１％至４﹒２１億元，毛利率下跌０﹒９％至２８﹒９％； （二）碼頭及相關業務：營業額增長０﹒９％至１４﹒５４億元，分部利潤下降１﹒４％至４﹒３２億元；年 內，集團總吞吐量上升４﹒４％至１﹒３６億標準箱，權益吞吐量增加３﹒１％至４３３８萬標準箱； １﹒中國地區：總吞吐量上升４﹒８％至１﹒０３億標準箱，佔集團總吞吐量７５﹒９％。其中，環渤 海地區總吞吐量增長８％至４６５９萬標準箱，佔集團總吞吐量３４﹒３％；長江三角洲地區總吞 吐量增加４﹒２％至１４５７萬標準箱，佔集團總吞吐量１０﹒７％；珠江三角洲地區總吞吐量上 升０﹒４％至２７９３萬標準箱，佔集團總吞吐量２０﹒６％； ２﹒海外地區：總吞吐量增加３﹒１％至３２７４萬標準箱，佔集團總吞吐量２４﹒１％。其中， ＣＳＰ阿布扎比碼頭的吞吐量上升３２﹒８％至１３５萬標準箱； （三）於２０２３年１２月３１日，集團之現金結餘為１２﹒０８億元，借款總額為３２﹒３５億元。淨負債 總權益比率（不計入租賃負債）為２９﹒６％（２０２２年１２月３１日：２７％）。 |
| 公司事件簿2024 ｜ 2023 ｜ 2021 ｜ 2020 |
| － ２０２１年１月，集團以１﹒４億美元收購Ｒｅｄ Ｓｅａ Ｇａｔｅｗａｙ Ｔｅｒｍｉｎａｌ ２０％權 益，其主要經營及管理位於沙特阿拉伯吉達伊斯蘭港的一個集裝箱碼頭。 － ２０２１年２月，集團以１３﹒４８億元人民幣向天津港股份（滬：６００７１７）收購天津港集裝箱碼頭 ３４﹒９９％權益。完成後，集團持有該公司權益增至５１％，其主要從事集裝箱裝卸業務。７月，最終代價 修訂為１２﹒４８億元人民幣。 － ２０２１年４月，集團以２﹒７億元人民幣出售天津歐亞碼頭全部３０％權益。該公司主要在天津港營運集裝 箱碼頭。預期出售事項帶來１０００萬美元收益。 － ２０２１年９月，集團以６５００萬歐元收購ＨＨＬＡ Ｃｏｎｔａｉｎｅｒ Ｔｅｒｍｉｎａｌ ３５％權 益連股東貸款，其主要於德國漢堡港經營Ｔｏｌｌｅｒｏｒｔ集裝箱碼頭。 |
| 股本 |
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