按盤價 
| 集團簡介 | |||||||||||||||
| － 集團是一家主要從事高等級公路投資、開發和經營的基建公司。同時，開發和經營高速公路沿線汽車維修、加 油站及廣告牌等配套業務，及從事證券業務。此外，集團亦經營浙江大酒店（全資持有）。 － 於２０２３年１２月底，集團經營的主要資產包括２４８公里長的滬杭甬高速公路，１４１公里長的上三高速 公路、７０公里的甬金高速公路金華段、１２２公里的杭徽高速公路、８２公里的徽杭高速公路、４６公里的 舟山跨海大橋、２２２公里的龍麗麗龍高速公路、５０公里的乍嘉蘇高速公路以及１６１公里的黃衢南高速公 路等九條高速公路。其中，除徽杭高速公路位於中國安徽省境內，其餘八條高速公路均位於中國浙江省境內。 | |||||||||||||||
| 業績表現2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | |||||||||||||||
| － ２０２１年度，集團營業額上升３０﹒６％至１６２﹒６３億元（人民幣；下同），股東應佔溢利增加 ９７﹒１％至４７﹒６２億元。年內業務概況如下： （一）整體毛利增長５２﹒８％至６７﹒４１億元，毛利率上升６個百分點至４１﹒６％； （二）高速公路業務：營業額增加３９﹒５％至９６﹒０７億元，佔總營業額５９﹒１％，分部溢利增長 ２﹒１倍至３１﹒９４億元； １﹒滬杭甬高速公路：營業額增加３３﹒３％至４２﹒８８億元，平均每日全程車流量上升２﹒５％至 ７３﹐９２４輛； ２﹒上三高速公路：營業額增長２７﹒６％至１２﹒２５億元，平均每日全程車流量則減少８﹒６％至 ３３﹐８６３輛； ３﹒甬金高速公路金華段：營業額上升４２﹒３％至５﹒４２億元，平均每日全程車流量增加６﹒６％ 至３０﹐８９４輛； ４﹒杭徽高速公路：營業額增加４２﹒５％至６﹒４１億元，平均每日全程車流量則增長４％至 ２４﹐１６１輛； ５﹒徽杭高速公路：營業額增長５０﹒１％至１﹒５１億元，平均每日全程車流量上升１０﹒２％至 ９２９０輛； ６﹒申嘉湖杭高速公路：營業額上升４０﹒１％至７﹒７８億元，平均每日全程車流量增長４﹒８％至 ３４﹐５２６輛； ７﹒舟山跨海大橋：營業額增加３０﹒５％至９﹒３４億元，平均每日全程車流量上升６﹒２％至 ２２﹐１８３輛； ８﹒龍麗麗龍高速公路：營業額增長４１﹒２％至７﹒１８億元，平均每日全程車流量上升８﹒９％至 １４﹐０７６輛； ９﹒乍嘉蘇高速公路：錄得營業額３﹒２８億元，平均每日全程車流量增加２﹒２％至３７﹐９１０輛 ； （三）證券業務：營業額增加２５﹒９％至６４﹒０３億元，佔總營業額３９﹒４％，分部溢利增長４５％至 ２３﹒７３億元。其中，佣金及手續費收益增長２７﹒２％至４１﹒５６億元，利息收益上升 ２３﹒４％至２２﹒４７億元； （四）其他業務：營業額減少４７％至２﹒５２億元，分部溢利則上升４﹒２％至７﹒２３億元。其中酒店及 餐飲業務及建造業務營業額分別下降９﹒４％及６０﹒４％至１﹒１４億元及１﹒３８億元； （五）於２０２１年１２月３１日，集團之現金及現金等價物為１７１﹒５４億元，附息借款總額為 ５４０﹒４８億元。流動比率為１﹒３倍（２０２０年１２月３１日：１﹒３倍），資產負債率（即總 負債除以總資產）為７４﹒８％（２０２０年１２月３１日：７２﹒７％）。 | |||||||||||||||
| 公司事件簿2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | |||||||||||||||
| － ２０２０年１１月，集團以２９﹒２３億元人民幣向控股股東浙江省交通投資集團收購浙江杭寧高速公路 ３０％權益及浙江龍麗麗龍高速公路全部權益。浙江杭寧高速公路主要從事經營及管理杭寧高速公路浙江段的 道路收費權，該高速公路全長９８﹒９６１公里，為雙向四車道，設計限速每小時１２０公里，其一期及二期 之暫定道路收費權期間分別至２０３０年１２月及至２０３２年１１月為止。浙江龍麗麗龍高速公路則主要從 事經營及管理位於浙江省的龍麗高速公路與麗龍高速公路的道路收費權，兩者呈Ｔ型結構，分別全長 １１９﹒７８５公里及１０２﹒４４公里，均為雙向四車道，設計限速均為每小時１００／８０公里，道路收 費權期間預期到２０３１年１２月為止。 | |||||||||||||||
| 股本變化 | |||||||||||||||
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| 股本 |
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