按盤價 
| 集團簡介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 集團在香港經營主要以鐵路為基礎的運輸系統，包括本地及過境服務、高速的機場快線和輕鐵系統，綜合港鐵 系統是全球最繁忙的鐵路系統之一。 － 透過鐵路業務及專業技術拓展至其他領域，包括車站零售商鋪租賃（當中包括免稅店）、列車與車站廣告、電 訊網絡、鐵路相關顧問服務以及貨運服務；亦提供前往中國內地的城際客運服務，以及為乘客提供本地接駁巴 士服務。 － 另外，與物業發展商合作，進行以住宅為主的物業發展。集團擁有的投資物業主要為商場及寫字樓，並管理旗 下物業以及其他業主的物業。集團各業務分類如下： （１）車務運作：營運香港市區內包括前九鐵系統的一個集體運輸鐵路系統，服務位於赤臘角的香港國際機場 及亞洲國際博覽館之機場快綫，過境鐵路服務，新界西北區的輕鐵及巴士服務，城際客運服務，以及貨 運業務； （２）車站商務及鐵路相關業務：商務活動包括廣告位、車站內零售舖位及泊車位的租務，鐵路電訊系統的頻 譜服務，以及與鐵路相關的附屬公司業務； （３）香港物業租賃及管理：在香港出租投資物業中的零售舖位及泊車位，以及提供物業管理服務； （４）物業發展：從事鐵路系統沿綫的物業發展； （５）所有其他業務：包括與「昂坪３６０」有關的營運、鐵路顧問服務、中國內地的租務及產業管理服務， 以及應佔無控制權附屬公司及聯營公司利潤。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 業績表現2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 ｜ 2019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － ２０１９年度，集團營業額上升１﹒１％至５４５﹒０４億元，股東應佔溢利則下跌２５﹒５％至 １１９﹒３２億元。年內業務概況如下： （一）經常性業務的經營利潤（即未計香港及中國內地物業發展利潤、折舊、攤銷及每年非定額付款前經營利 潤）下跌１８﹒５％至１５３﹒５１億元；ＥＢＩＴＤＡ邊際比率下跌６﹒９個百分點至２８﹒１％； 若不包括中國內地及國際附屬公司，ＥＢＩＴＤＡ邊際比率則下跌１２﹒５個百分點至４２％； （二）香港客運業務：營業額上升２﹒３％至１９９﹒３８億元，業績轉盈為虧，錄得虧損５﹒９１億元， ＥＢＩＴＤＡ下降２７﹒７％至５９﹒０９億元，ＥＢＩＴＤＡ邊際比率下跌１２﹒３個百分點至 ２９﹒６％；年內，所有鐵路和巴士客運服務的總乘客量減少至１９﹒１４億人次，而周日平均乘客 量下跌４﹒５％至５６１萬人次；其中，本地鐵路服務的總乘客量下降６﹒１％至１５﹒６８億人次； （三）香港車站商務：營業額增長５﹒３％至６７﹒９９億元，利潤貢獻上升１﹒９％至５１﹒２２億元， ＥＢＩＴＤＡ增加３﹒９％至６１﹒１９億元，ＥＢＩＴＤＡ邊際比率則下跌１﹒２個百分點至９０％ ； １﹒車站零售設施：租金收入上升８﹒５％至４８億元；於２０１９年１２月３１日，車站商店新訂租 金升幅及平均出租率分別為３﹒７％和超過９９％； ２﹒廣告：收入減少６﹒８％至１１﹒３億元； ３﹒電訊業務：收入上升６﹒８％至７﹒４３億元； （四）香港物業租賃及管理業務：營業額上升１﹒６％至５１﹒３７億元，利潤貢獻增加０﹒９％至 ４２﹒６４億元，ＥＢＩＴＤＡ增加１％至４２﹒８６億元，ＥＢＩＴＤＡ邊際比率則下降０﹒５個百 分點至８３﹒４％； １﹒物業租賃業務：總收入增加１﹒８％至４８﹒３３億元，年內整體港鐵商場組合之新訂租金錄得 ３﹒１％的升幅，維持接近１００％的出租率； ２﹒物業管理業務：總收入下跌１％至３﹒０４億元；於２０１９年１２月３１日，集團在香港管理的 住宅單位總數逾１０﹒４萬個，而管理的辦公室及商用面積逾７７﹒２萬平方米； （五）中國內地及國際的鐵路、物業租賃及管理業務：營業額上升１％至２１０﹒８５億元，利潤貢獻增長 ５０﹒８％至１０﹒８９億元。其中，中國內地鐵路、物業租賃及物業管理附屬公司總收入上升２９％ 至１８﹒８１億元，ＥＢＩＴＤＡ增長３６﹒３％至５﹒２９億元；國際鐵路業務附屬公司總收入下降 １﹒１％至１９２﹒０４億元，ＥＢＩＴＤＡ增長６３﹒１％至７﹒９６億元； （六）中國內地的物業發展：並無錄得營業額，業績轉盈為虧，錄得虧損２５００萬元； （七）其他業務：營業額下跌２２﹒４％至１５﹒４５億元，虧損擴大２４﹒６倍至２０﹒７７億元； （八）於２０１９年１２月３１日，集團的現金、銀行結餘及存款為２１１﹒８６億元，短期貸款為 ３３﹒７１億元，另有貸款及其他負債３６０﹒８５億元，淨負債權益比率為１５﹒４％（２０１８年 １２月３１日：１８﹒１％）。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本變化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 股本 |
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