亞太地區再次在年度排名中獨佔鰲頭
重要發現:
• 香港(HKG)至台北(TPE)的運力與去年同期相比較成長48%
• 最繁忙的十條國際航線中有七條位於亞太地區
• 最繁忙的國內航線是濟州(CJU)至首爾金浦(GMP),座位數達1400萬個
• 紐約(JFK)至倫敦希斯洛(LHR)在全球最繁忙航線中排名第十位,座位數達400萬個
倫敦--(美國商業資訊)--全球旅遊業首屈一指的資料平台OAG今天公布了2024年全球最繁忙航線。該分析以OAG的全球航班時刻表資料為依據,概述了國際和國內航線的表現和趨勢。
亞太地區在年度排名中再次佔據主導地位,在前十條最繁忙的國際和國內航線中,分別佔據七條和九條。2024年排名第一的最繁忙國際航線——香港(HKG)至台北(TPE)也是排名前十的成長最快的航線,座位數達680萬個,2023-2024年間運力成長48%,在去年排名第三。
開羅(CAI)至吉達(JED)以550萬個座位位居第二,是2019年以來中東地區進入前十名的兩條航線之一,該航線在五年內實現了68%的成長。杜拜(DBX)至利雅德(RUH)以430萬個座位和自2019年以來37%的運力成長排名第六。
其他與去年同期相比較成長顯著的航線包括首爾仁川(ICN)至東京成田(NRT)以30%的運力成長從第五位升至第三位, 曼谷(BKK)至香港(HKG)繼2023年排名第11位後,再次進入前十,名列第七。
紐約(JFK)至倫敦希斯洛(LHR)成為排名第一的歐洲和北美最繁忙的國際航線。開羅(CAI)至吉達(JED)是非洲和中東地區最繁忙的國際航線,奧蘭多(MCO)至聖胡安(SJU)是拉丁美洲排名第一的最繁忙國際航線。
OAG首席分析師John Grant評論道:「隨著亞太地區接近全面復甦,最繁忙航線主要集中在香港、首爾仁川和新加坡這些我們熟悉的重要樞紐,而隨著廉價航空不斷超越傳統航空實現更快速成長,這些航線的供應組成正在改變。
最引人注目的變化之一是中東地區市場的成長,沙烏地阿拉伯是重點,其『2030願景(Vision 2030)』計畫將持續推動商務和休閒需求。 」
如需瞭解2024年全球最繁忙航線的全球和地區排名以及排名方法,請造訪OAG網站。
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