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現任工銀亞洲證券業務部分析師,專職負責撰寫每日早報,以及每周的股票或板塊分析等。
葉先生持有澳洲墨爾本大學商業學士學位,主要修讀經濟及金融科目,並持有香港都會大學(前稱「香港公開大學」)金融服務碩士學位,擁有超過15年的投資分析經驗,曾任職於多間知名金融機構,並不定期接受媒體訪問及在報章上撰文。

13/12/2024 10:35

《股海恒言-葉澤恒》旅客增兼油價成本降,料有利內地航空業前景

  內地旅客旅遊意願熾熱,加上政府頒布政策,容許部分國家旅客可以免簽證到訪,帶動內地航空業需求上升。另外,航空煤油價格下降,有利紓緩航空公司的成本壓力,帶動盈利增長。因此,可以留意內地航空業板塊表現。

*內地居民到外國旅遊熱情度升溫*

  內地居民外旅心態殷切,帶動航空業數據增長亮麗。據中國民航總局公布今年首十個月的數據顯示,內地航空客運量達到6.2億人次,按年升19%;與疫情爆發前的2019年相比,增幅亦達11%。當中內地航線客運量為5.6億人次,按年增長13%;國際航線客運量為0.6億人次,按年急升172%。據國際航空機構巴航工業於今年11月發表的《中國航空市場展望2024》估計,內地今年民航業客運量將突破7億人次,有關數字到2027年將升至9.3億人次。報告更預料未來20年,內地航空客運市場將呈現強勁增長,旅客周轉量(RPK)的年複合增長率將達到5.3%。

*免簽證料推動海外旅客到內地旅遊*

  除了內地居民增加出外旅遊,推動對航空業的需求外,更多海外旅客到內地旅遊,亦成為另一重要因素。據中國國家移民管理局的公布,2024年第三季外籍人士透過內地各口岸入境達到818.6萬人次,按年增長48.8%。當中,免簽證入境488.5萬人次,按年升78.6%。據航空數據機構提供者航班管家提供的數據顯示,今年國際航線首15位中,內地往返阿聯酋及英國的航班已超越2019年疫情前的水平,往返南韓、新加坡、馬來西亞、澳洲及德國的航班亦已恢復到八成以上。另外,內地於今年11月起放寬部分海外國家旅客到內地旅遊的免簽證安排,包括南韓及日本等54個國家的人士,帶動相關國家人士前來旅遊的興趣。據韓國媒體《韓聯社》引述當地旅遊平台Interpark Tour數據,11月1日至5日平台赴內地旅遊產品預訂量按月急增91%,同期由南韓往中國的機票預訂量更按月急升134%。因此,預料內地往來其他國家的國際航線需求將出現明顯增長。

*航空煤油價格下降有利紓緩航空業成本*

  油價持續處於低位,對內地航空業亦有利。據資料提供機構Wind的數據顯示,內地11月的航空煤油廠價為每噸5687元人民幣,按年下降超過25%。市場估計,明年國際油價仍可能進一步下跌,令航空煤油價格受壓。據資料研究機構頭豹研究資料,航空煤油佔航空公司成本約三分之一。若有關價格走軟,將有利紓緩航空業的成本,帶動盈利上升。

*總結*

  國內外旅客在中國的旅遊增加,帶動對內地航空業的需求上升。同時,航空煤油成本可能進一步下降,有利紓緩航空公司的成本壓力,帶動盈利上升。因此,預料市場將密切關注內地航空業板塊表現。

資料來源:中國民航總局、巴航工業、《中國航空市場展望2024》、國家移民管理局、航班管家、《韓聯社》、Interpark Tour、頭豹研究

《中國工商銀行(亞洲)證券業務部分析員 葉澤恒》
 
*筆者為證監會持牌人士,並無持有上述股份。
 
*《經濟通》所刊的署名及/或不署名文章,相關內容屬作者個人意見,並不代表《經濟通》立場,《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。 

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